在這里俏俏的說一下，宋（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），宋MAX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），唐燃油還有包括其它牌子很多10多萬的車都不是真正的自動空調(diào)，只是在定排量空調(diào)的基礎(chǔ)上加入了溫控器電路罷了，比亞迪家用車真正的自動空調(diào)壓縮機是秦dm宋dm唐dm才是真自動空調(diào)

看你那個旋鈕的開度了，有那個冷風熱風旋鈕。紅藍，紅的熱風，藍的冷的，擰到底是最大制冷，擰一格就是開一會關(guān)一會，一般高速我開一格剛好不熱，開太多冷，剛啟動到底，壓縮機不停了，你沒事的時候試試

我多口來科普一下：f3是定排量空調(diào)壓縮機也就是我們常說的定頻壓縮機，f3空調(diào)的工作原理：當打開風檔開關(guān)按下AC開關(guān)后壓縮機電磁離合器得電吸合，壓縮機開始運行制冷，當電腦ecu的3-13腳通過貼在蒸發(fā)器上的溫度傳感器（熱敏電阻）檢測到蒸發(fā)器的溫度達到0度時，ecu的12腳由低電平變?yōu)楦唠娖?，電磁離合器失電斷開，壓縮機停止工作，這個時候鼓風機繼續(xù)往蒸發(fā)器送風，蒸發(fā)器溫度漸漸回升，溫度回升到ecu設(shè)定值后ecu的12腳再由高電平變回低電平電磁離合器又得電吸合，空調(diào)壓縮機又開始運行繼續(xù)制冷工作，f3和大多數(shù)定排量空調(diào)壓縮機都是這樣循環(huán)的工作的，之前我有一貼19元改溫控開關(guān)的貼子里就有一個傻x說自己是專業(yè)做空調(diào)安裝的說f3空調(diào)壓縮機是一直工作的，試想一下如果壓縮機一直工作不停機，當蒸發(fā)器到達0度以下管路就會結(jié)冰形成冰堵壓縮機活塞就會嚴重磨損甚至爆缸，在這里就不說那個不懂裝懂的傻x了再說咱們的f3吧，f3其實還有一路保護壓縮機停機功能：當電腦ecu的3-13腳上接的溫度傳感器失效或損壞時，為了防止冰堵的發(fā)生損壞壓縮機，廠家還在空調(diào)的管路的中間設(shè)了一個壓力開關(guān)，當管道中壓力達到一定值后壓力開關(guān)就會斷開，ecu的2腳由高電平變?yōu)榈碗娖?，同時12腳由低電平變?yōu)楦唠娖?，電磁離合器失電壓縮機停止工作。讀書少語言表達能力差，說了這么多不知道你能不能看懂，反正我是盡心的回復(fù)了看不懂也別怪我，說得不對也請大神幫忙更正總之就一句話吧，f3開空調(diào)壓縮機不是一直工作，是間歇工作，這個間歇時間多長取決于鼓風機的風量大小和發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)高低還有一個很簡單的辦法查看壓縮機停機時間的長短，風檔最好開一檔小風量，然后用12v測電筆一端搭鐵筆頭接壓縮機電磁離合器插頭，電筆亮說明壓縮機在工作，電筆滅說明壓縮機停止工作了

嗯。謝謝了，懂得起。我把空調(diào)開到4擋了所以一直在運轉(zhuǎn)。后來開到3擋以下就好了。我看了你的帖子。我也安的恒溫器只是15款的，感謝

大錯，真正的自動空調(diào)才會一直轉(zhuǎn)，自動空調(diào)的壓縮機是變排量壓縮機，就像家用空調(diào)中的變頻空調(diào)壓縮機一樣，它能根據(jù)設(shè)定的溫度自動的調(diào)節(jié)輸出的功率，空調(diào)控制系統(tǒng)不需要采集蒸發(fā)器出風口的溫度，而是通過空調(diào)管路中壓力的變化來控制壓縮機的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)出風口的溫度，在整個過程中壓縮機一直在進行著工作，空調(diào)制冷強度全部是由壓縮機內(nèi)部安裝的壓力調(diào)節(jié)閥進行控制。

不客氣的，之前做家電維修十幾年略懂皮毛而已，多嘴說說而已，4檔車子開起來發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)上來了壓縮機其實也會停機的