異響主要是內(nèi)飾板的聲音，能接受，我平時(shí)音樂(lè)，油耗也還可以，我加95的，開(kāi)eco模式，正常勻速駕駛7.5到8.0油耗（表顯），保養(yǎng)的話(huà)我們這邊4S店一次671，途虎的話(huà)450，漆面較?。ㄈ绻惓?ài)惜的話(huà)建議貼個(gè)透明車(chē)衣，價(jià)格在1W多），走城市道路或者非鋪裝路面沒(méi)啥問(wèn)題（懸架偏硬），只要不是去學(xué)硬派越野車(chē)去撒野沒(méi)啥問(wèn)題，正常家用，外出旅游，拉些貨物都沒(méi)啥問(wèn)題的，馬牌的胎比較脆弱，而且胎紋大，容易卡石子，我不是急性子，這輛車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用，還有就是方向盤(pán)打方向有噠的一聲，那個(gè)可以不用理會(huì)，只要是開(kāi)車(chē)時(shí)沒(méi)有影響安全駕駛的問(wèn)題;例如：方向跑偏，方向盤(pán)鎖死，轉(zhuǎn)向機(jī)異響，助力泵異響之累的，個(gè)人認(rèn)為都可以接受。畢竟這個(gè)價(jià)格擺在這里，不要苛求。另外就是我在整車(chē)廠工作過(guò)，國(guó)產(chǎn)車(chē)的裝配工藝和質(zhì)量把控上有待加強(qiáng)，還有就是買(mǎi)車(chē)也會(huì)有隨機(jī)概率，有好有壞

我覺(jué)得不錯(cuò)啊，車(chē)型配置好，就是有些小毛病，經(jīng)常會(huì)有異響的毛病，都說(shuō)自主都這樣，但是我朋友買(mǎi)的榮威RX8怎么就沒(méi)有呢？我覺(jué)得還是品控的問(wèn)題

目前開(kāi)了1600多公里，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，外觀大氣有面子，對(duì)我來(lái)說(shuō)缺點(diǎn)就是中控導(dǎo)航播報(bào)的速度和機(jī)車(chē)不一致差4_10公里，機(jī)車(chē)上鎖后受到外力，報(bào)警器沒(méi)反應(yīng)。內(nèi)飾對(duì)我來(lái)說(shuō)也可以，就是擋桿不應(yīng)該用包皮的的那種

其實(shí)每個(gè)人的用車(chē)感受都是不一樣的哈自己去試駕才是關(guān)鍵！其實(shí)沒(méi)啥對(duì)比的！就看你喜歡不喜歡了！建議你自己找個(gè)時(shí)間去4S店試乘試駕

一、外觀設(shè)計(jì)沒(méi)得挑,喜歡它的人都是被外表給征服的，前面大燈用的矩陣式大燈,日間行車(chē)燈很帥氣，晚上車(chē)燈亮度很高,可以自動(dòng)調(diào)節(jié)高度,轉(zhuǎn)向時(shí)還是車(chē)燈輔助功能，背面是隧道式大燈,仔細(xì)看就知道這設(shè)計(jì)很有品,總體來(lái)說(shuō)正面霸氣后面銷(xiāo)魂！二、內(nèi)飾裝飾比較華麗大氣,跟外觀搭配的很協(xié)調(diào)，手感材質(zhì)都有高級(jí)感,不入俗套自成一體很滿(mǎn)意，中控臺(tái)反應(yīng)快使用簡(jiǎn)單快捷,儀表可以上下翻看油耗、電壓、胎壓、車(chē)外溫度、里程很多功能，三屏互聯(lián)是個(gè)傳說(shuō),往后軟件升級(jí)會(huì)改進(jìn)吧，新車(chē)異味還可以,不算太大平時(shí)多通風(fēng)放點(diǎn)碳包。三、空間很大,作為7座車(chē)完全能滿(mǎn)足需求,無(wú)論是拉人還是家用搬貨，無(wú)一例外能帶來(lái)驚喜，身高186cm,坐在駕駛座椅調(diào)到最低還有兩拳空間,第二排座椅太寬敞了,坐三個(gè)人沒(méi)有任何壓力，腿部空間很足,第三排座椅坐兩個(gè)小孩或妹子也沒(méi)有壓力,儲(chǔ)物空間相當(dāng)寬敞,第三排座椅放倒時(shí)可以放很多東西,全家出游后排座椅全部打開(kāi)坐7個(gè)人感覺(jué)相當(dāng)舒服，第三排座椅放倒能放6個(gè)行李箱，座椅拉起來(lái)時(shí)能放下兩個(gè)行李箱。四、加速表現(xiàn)不錯(cuò),動(dòng)力輸出上有一些延遲，但總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，選ECO模式全程是2驅(qū)動(dòng)力,切換普通模式就變成四驅(qū)了，動(dòng)力輸出上一大截,只要舍得給油超車(chē)一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，可能渦輪增壓的原因吧,動(dòng)力輸出不是很平順,在三擋以后踩油門(mén)延遲大概一秒后渦輪才開(kāi)始介入,這時(shí)的動(dòng)力很足，跑高速在6檔上動(dòng)力沒(méi)有跟不上的,有時(shí)候不注意就跑到140了，想超車(chē)也是一腳油的事，跟現(xiàn)代的全新勝達(dá)比較的話(huà),自然吸氣的動(dòng)力平順性可以超越GS8,但從爆發(fā)上GS8完勝全新勝達(dá)。五、車(chē)身大底盤(pán)高,犧牲的自然是操控性,GS8在操控性上表現(xiàn)的穩(wěn)當(dāng),滿(mǎn)足我的要求，家在呼倫貝爾,大草原上飆車(chē)很爽,跑在草地上反饋不大感覺(jué)良好，通過(guò)性尚可,滿(mǎn)足一般的越野要求,爬坡能力較強(qiáng),尤其是四驅(qū)有地形模式,在相應(yīng)模式上電腦控制車(chē)的狀況。六、新車(chē)在磨合期400塊錢(qián)加滿(mǎn)66L能跑個(gè)13個(gè)油吧,磨合期過(guò)了能好一些，真皮座椅挺舒服,八向調(diào)節(jié)有點(diǎn)不會(huì)用,怎么調(diào)啊也調(diào)不好，車(chē)內(nèi)靜音還可以,胎噪用的馬牌大點(diǎn)正常，空.調(diào)用的三區(qū)獨(dú)立空.調(diào),亮點(diǎn)很多想怎么調(diào)怎么調(diào),后排也不用擔(dān)心溫度合不合適了,因?yàn)楹笈趴梢宰约赫{(diào)。七、三大件很穩(wěn)定,只是小毛病有一些，主要就是音響效果不好,音質(zhì)很一般，還有就是收音機(jī)不能關(guān)閉,只能關(guān)聲音,啟動(dòng)默認(rèn)收音機(jī)很讓人煩躁,而且收音機(jī)和自帶的音響聲音忽大忽小，飽受詬病的異響倒是沒(méi)有,車(chē)?yán)锿Π察o的,導(dǎo)航問(wèn)題解決了,可以關(guān)閉了。供你參考，祝你用車(chē)愉快！