在國內(nèi)有售的日系品牌中，馬自達(dá)、本田、雷克薩斯、英菲尼迪這幾個都算有良心，如果非要找出最有良心的，那就英菲尼迪。至于三菱、鈴木、斯巴魯、謳歌這些處于半死不活的節(jié)奏，市場認(rèn)可度很低。三菱與鈴木給人感覺更是已經(jīng)快退市的樣子，斯巴魯受眾也很窄，謳歌以前車子不錯，但策略上把自己做砸了。豐田不用說了，進(jìn)口豐田質(zhì)量穩(wěn)定，但價格高，配置低，技術(shù)陳舊至少兩代，所謂穩(wěn)定就是靠用老東西不容易壞。國產(chǎn)豐田低價、低質(zhì)、低配，外形這幾年更新一下還算可以看，內(nèi)飾還在從前水平，也沒有保留日系車應(yīng)有的低故障率優(yōu)點，安全配置上的簡配更是毫不含糊。豐田引以為傲的成本控制到這就簡單地變成減配減質(zhì)。本田算是比豐田有良心多了，十三年前推出的飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）CVT變速箱使用幾年后有問題，才賣一年多就撤了下來改用AT，對之前的車的CVT變速箱也暗暗延保，這至少也算一種態(tài)度。本田在技術(shù)上比豐田要新的多，也激進(jìn)一些，內(nèi)飾外形更是比豐田要好，做工也優(yōu)與豐田。