并不完全是?，F(xiàn)在越來越多的寶馬用戶都是年輕車主，這些人的父輩應(yīng)該都是有車一族，且是不錯的車型，在他們的子女挑選車型是，往往會選擇一些豪華品牌，進(jìn)行消費升級，寶馬恰好在其行列中。買寶馬為面子這句話其實說的很片面，在BBA三大品牌中，其實寶馬在國人的心目中面子是最低的。更多買寶馬的用戶是對駕駛感，操控性的追求，畢竟這是寶馬的招牌。寶馬并不是第一眼就能給人豪華感的牌子，比起奔馳奧迪差很多。買它的，更多是喜歡認(rèn)同它，年輕人預(yù)算有限，所以會選擇1，2，3系列車型。同時不可否認(rèn)，寶馬如今在國內(nèi)的價格非常誘人，國產(chǎn)車型的價格以低于北美價格，且1，2系列進(jìn)入20萬以內(nèi)的區(qū)間，只要15萬左右，這個區(qū)間如果能選擇更好的品牌，操控，品質(zhì)以及品牌附加值，何樂而不為呢？現(xiàn)在的寶馬已經(jīng)便宜了很多，可以被更多人接受，為什么不能購買呢？只能去選擇價格相當(dāng)?shù)钠胀ㄆ放?，這就一定是務(wù)實嗎？我看也不盡然。買一輛更好的車是每一個人的合理追求，寶馬也不是一個空有其表的品牌，其操控與內(nèi)在都非常出色，值得大家追求。至于漏油問題，我只能說這事還看實際使用，我身邊有人的寶馬愛壞，有人的也很耐開，主要看自己啦。還是那句話買一輛自己喜歡的車，不要在乎別人的看法。如果愛，買它沒毛病。

好好努力掙錢才有面子，買個5系在路上，就算你覺得有面子，誰也不認(rèn)識誰。在家，朋友中，5系是最差的車，毫無面子可言。格局不同，面子的理解謬以千里。

沒有一點問題沒有的車。寶馬、奔馳遭人恨，有問題被放大了。日本車有問題，自己悄悄的修了，怕說出去，既被說是買**車的**，又說壞了吧活該。

這年代居然還有買個5系是為了面子的說法？滿大街都是了，人活著就是為了改善自己的生活，有點錢了房子買大點一個道理

面子只不過是其中一個因素。根本原因是改革開放了，很多人不差錢，生活水平提升了，消費層次上去了。不單純的追求車的基本代步功能性，還對車的品牌，動力，造型，空間，舒適性等等等等都有了更多的追求～就跟人買一件衣服一樣，沒衣服穿的時候只要是衣服哪管新舊，顏色，厚度，材料，能保暖就行。但是到了一定程度，人們是不是不光追求衣服能保暖，品牌，材料，款式新舊，穿起效果這些附加要求隨著一個人的層次提升也會有要求。車如衣～

不是面子的問題吧、是你的生活層次問題吧。人生苦短數(shù)十年，自己喜歡什么就買什么吧、當(dāng)然要付得起首付哈。

如果說買寶馬只是為了面子，那是缺乏對寶馬的了解！寶馬的地盤和懸掛調(diào)校，變速箱與發(fā)動機(jī)的匹配，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的精準(zhǔn)，操控的人車合一，是其他大多數(shù)品牌車型難以企及的！

50萬左右，不是奔馳就是寶馬。為什么要買50左右而不是10萬左右的車？我承認(rèn)我一部分原因就是為了面子（因為在我們N線小縣城，50W級別的車還算有一點點面子），不過更多的是為了喜好。