很多的4s店在我們的家用轎車在3萬公里的時候就向客戶推薦做汽車大保養(yǎng)了，其實對于現在的路況和我們汽車的技術來說，30000公里的大保養(yǎng)很多部件做一下檢查就夠了，因為在30000公里時，我們汽車需要更換了一些零部件的性能還是非常優(yōu)異的，還沒有達到更換的時候，我們只需要進行一下檢查，該更換就更換，還能用就可以繼續(xù)使用6萬公里需要做哪些必須的的保養(yǎng)項目。首先，6萬公里的保養(yǎng)與常規(guī)保養(yǎng)一樣，都需要進行機油與機油濾清的更換。但關于機油更換問題需要留心，有可能車輛之前去保養(yǎng)用的是粘度比較低的機油，但是從6萬公里之后車的發(fā)動機需要保護性更好的機油，因此可以選用0W-40的機油，從而對發(fā)動機進行更有效保護其次，是變速箱油的更換。無論是手動變速箱還是自動變速箱，到6萬公里的時候必須進行變速箱油的更換。而變速箱作為汽車較精密的部件，一般的修理廠可能水平未達到級別，而4S店對本車的變速箱更為熟悉，因此變速箱油的更換建議回4S店進行更換。制動系統，自動系統永遠是我們汽車行駛中安全的保障，有時遇到緊急情況，我們的自動系統的優(yōu)異性能美，給我們減少一米的制動距離，就給我們挽回了很大的損失和減少了我們的傷害那么我們需要對這種系統進行檢查的地方，是我們的4輪剎車片厚度，還有最重要的就是我們必須更換剎車油，因為經過四年的時間，剎車油里面會吸收很多空氣中的水分，而剎車油中的水分曬剎車系統，高溫的時候，容易產生氣阻，造成剎車失靈的情況轉向助力系統，對我們方向系統進行檢查的時候，不僅僅是檢查一下方向機油，或者電子轉向助力系統就檢查一下故障碼就夠了我們更需要檢查硬件部分，比如我們的方向機橫拉桿方向機拉桿球頭是不是有曠動？對于方向機上的檢查后，我們更不要忽略了整體懸掛的檢查因為我們的前懸掛系統組合起來，形成我們轉向的功能，所以我們在對轉向系統檢查的時候，應該一并把前懸掛系統納入到內，檢查減震狀況檢查下懸臂上懸壁，和我們的輪胎軸承性能是否正常因為懸掛系統上的各個支臂球頭，一旦曠動或者脫落，都會對我們的方向系統造成影響行駛系統，輪胎磨損程度，表面是否出現龜裂。轉向機及半軸等連接是否異常，護套是否老化漏油?；鸹ㄈ?，一般來說，普通的火花塞理論壽命為3萬公里，鉑金火花塞理論壽命為6到8萬km。銥金火花塞理論壽命一般為10到12萬公里。而釕合金火花塞，理論壽命15萬公里?；鸹ㄈ拈g隙影響放電的效果，火花塞長期放電以后會導致間隙不均衡，而自然吸氣發(fā)動機原車的火花塞一般情況下在6萬公里時建議。渦輪增壓發(fā)動機對于點火時間要求較高，根據油耗和點火情況一般在兩萬公里時就可能需要更換。節(jié)氣門：一般來說，節(jié)氣門在6萬公里時，建議進行清洗，實際上很多車在兩萬公里以后節(jié)氣門就已經需要清洗，這個清洗的頻率關鍵看汽車油氣分離器的效果。清洗節(jié)氣門清除節(jié)氣門背部的污濁的油泥可以降低進氣阻力，可以使發(fā)動機恢復最初的進氣速度，從而獲得正確的油氣混合比，有利于降低油耗、防止怠速抖動。剎車油：實際上剎車油車企一般建議是兩年更換一次，主要原因是剎車油比較容易吸水，而剎車油一旦吸水率超過2%，由于水的沸點只有100攝氏度，就有可能在剎車時導致水的沸騰，產生氣阻，導致剎不住的現象，實際上只要用檢測筆檢測一下含水量，如果含水量在正常范圍內，不用更換！

沒必要！其實也是做常規(guī)的保養(yǎng)項目就可以，就是更換機油、更換機濾。至于空濾和空調濾，得看具體的情況，如果沒有異味的話，拿出來清理一下，還可以繼續(xù)使用，其它的更換件兒全部都沒有必要，但也不一定，得看具體的行車狀況了。！

前三樓這種回答不會開車的人都會說。鄙視前三樓。建議不用更換。汽油濾芯如果壽命到了，會出現一個現象，就是啟動過程變長（假設原本1秒啟動吱吱吱吱呼~，會變成2秒啟動吱吱吱吱吱吱呼~）以及大油門急加速時候動力不足現象。出現以上情況一般由于汽油濾芯臟了導致流量不足引起，這時候再去換一點都不晚。汽油濾芯臟了不會影響發(fā)動機壽命不會影響正常的一般駕駛，所以你可以放心把它開到壽命終了再換新，發(fā)揮它最大價值。你總是按照4s店要求很短間隔去保養(yǎng)，如何體現豐田耐操保養(yǎng)便宜特點。

汽油濾芯一般是紙質的濾芯，使用時間長也是對過濾效果不好的，建議還是每四萬公里左右更換一次比較好。如滿意請采納。

日常也就是一個小保養(yǎng)罷了，你只需要做機油和機油更換即可，為了避免工時費打包，一定要問清楚只能算這兩樣的工時費，其他的什么檢測費就算了，再就是推薦的什么發(fā)動機清洗，這樣那樣的清潔也是沒必要的，車在沒有問題的情況下都不考慮清洗！剎車油和防凍液可以在6W的時候更換！