安全氣囊的彈出，往往和車速不相關(guān)的，比如某車停著但上著電，另一輛車從側(cè)邊撞過來，這時側(cè)氣囊有可能會出來的，正面的也一樣。再比如，你拿一個錘子敲打車身如中通道或是B柱下方等，氣囊是不會彈出來的。氣囊的工作原理，是車身上安裝的加速度傳感器感受到車身的減速度，當它的強度和寬度超過某個限值的時候，氣囊控制器會發(fā)出點火指令將氣囊彈出。每款車的車身性能不同，氣囊彈出的時候會有差別，這個就需要在整車實驗室進行標定工作，對試驗車輛進行碰撞試驗和臺車試驗，得到車身上一些關(guān)鍵點的加速度信號和假人身上的傷害值，對其分析處理并將標定信號導(dǎo)入氣囊控制器，后再進行一輪試驗證氣囊的彈出時間

還是撥打廠家的400電話投訴和咨詢吧。安全氣囊打開的必要條件：車速一般在50公里/小時以上，但關(guān)鍵因素是碰撞發(fā)生時的加速度，在國家鑒定試驗中，碰撞瞬時的加速度約為-40g；正面行駛；撞擊的角度必須是正前方左右大約60°之間位置碰撞物體：剛性墻壁或障礙物；汽車以 80 Km/h速度與軟體動物碰撞時，安全氣囊不工作。打開時間：在碰撞發(fā)生后的幾十毫秒內(nèi)碰撞物體的剛性：車輛以50公里時速撞向墻壁和撞向沙堆的效果截然不同，因此50公里/小時只是相對速度，只有當實際碰撞滿足條件時，安全氣囊才會自動打開。還有，哪些情況安全氣囊可能不打開：以50km/h以下時速撞上停止的同級別車輛時，安全氣囊可能不會啟動;以約30km時速正面撞上不會被撞斷的電線桿、撞進卡車等車底時，安全氣囊都可能不啟動。以20km以下時速撞擊較厚混凝土墻壁、被側(cè)面撞擊、被從后面撞擊、側(cè)翻、翻轉(zhuǎn)等情況下，汽車正面安全氣囊一般都不會啟動。撞擊的位置未滿足彈出條件

對樓主的遭遇深表同情，氣囊沒有爆的話可能是車子本身質(zhì)量問題，也可能是撞擊時沒有碰到氣囊彈出的感應(yīng)器，到底是哪個方面的原因?qū)е聸]有彈出確實要通過權(quán)威機構(gòu)鑒定才能得出結(jié)論的。

氣囊是否展開取決于撞擊的方向和強度，與車輛的受損程度沒有直接的對應(yīng)關(guān)系。氣囊不展開的主要原因：撞擊減速度沒有達到觸發(fā)限值，或撞擊方向與傳感器探測方向偏差太大。氣囊不展開主要有下列8種情況：1.被其他車輛追尾2.小車鉆入貨柜車或大型車輛下部3.氣囊已經(jīng)啟動一次后的撞擊4.側(cè)翻或側(cè)翻滾5.從斜前方撞上道路護欄或其他車輛6.發(fā)動機艙或行李箱受到側(cè)面撞擊7.與電線桿或樹木等柱狀物體發(fā)生正面撞擊8.與同向行駛車輛發(fā)生追尾

這個情況先是保險定損，事故認定一下，然后根據(jù)事故認定責(zé)任的情況在追究相應(yīng)的車輛的故障問題，比如安全氣囊不彈出的情況。如果4S店沒有回應(yīng)，那就直接找消協(xié)等。好解決的。