奔馳GLC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）定位中型SUV，廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）指導價：39.08-58.78萬元，采用四驅(qū)9擋手自一體變速箱，油箱容積85升，整備質(zhì)量2205kg，使用95號汽油、前雙叉臂 后多連桿式獨立懸架，可實現(xiàn)0:100的前后軸扭矩分配。采用奔馳家族設計語言，搭載標志性的三叉星徽、雙“L”型日間行車燈、遠近光分體式全LED大燈，辨識度還是很高的。新車優(yōu)化設計了車身線條，寬C柱和隱藏式D柱等經(jīng)典設計得以保留，柳葉型尾燈配合雙邊共兩出排氣和銀色底盤護板，更顯運氣氣息。同時將提供235/60 R18、235/55 R19、255/45 R20三種規(guī)格的輪胎和多種輪圈樣式需選擇。不同配置的車型在前后保險杠、格柵、腳踏板、前大燈組、星徽標志、門把手、外后視鏡等部位有區(qū)別。

選發(fā)現(xiàn)5吧，***越野舒適都不輸霸道，路虎發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量還是可以的，畢竟電子件沒有攬勝星脈之類的多，作為越野車也比城市SUV質(zhì)量穩(wěn)定

不用考慮那么多，在錢夠的情況下，選心頭愛就可以了，大切就別了，路虎也不靠譜，其他的BBA，如果開三年就換可以考慮。

沒太了解，感覺沒什么問題啊，都說路虎毛病多，我也沒見攬勝車主說很多問題。雖然我不喜歡奧迪，但Q7確實是性價比挺高的現(xiàn)在，另外途樂也可以關(guān)注下，操控比普拉多好，空間大多了，第三排豎起來以后后備箱還能放小行李箱，就是尺寸比較大，油耗比較高。

提醒你一些缺點吧，尤其對比Q7，相對同排量低但是比2.0Q7高的油耗，稍微大一些的噪音，不如Q7實用的第三排座椅，不夠豪華的內(nèi)飾，沉重的轉(zhuǎn)向手感，初段沉重無力但是后段力道十足的油門調(diào)教，不懂車也就當你開個二三十萬的車，稍微有點高的車身帶來較高的重心，一米八的地庫基本沒戲進去，操控遠不如Q7。

我一鄰居當時買車和我預算差不多也糾結(jié)了一陣子最后買了Q7，也是很好的選擇?；ㄟ@么多錢，我建議你試駕一下，倆車性格很不一樣。

不是啊，我選普拉多。我看你需求非常適合Q7。這個用車需求不一樣，我要時不時跑一些爛路，偶爾帶點穿越的長途跋涉，較高的坐姿，較低的油耗，自然吸氣，六缸，80公里時速以上綿綿不絕的后勁，非承載車身，比較強的越野能力，偶爾用一下的七座，一萬公里保養(yǎng)，不超過600元的保養(yǎng)費用，不吸引人的低調(diào)品牌，偶爾剮蹭低廉的噴漆費用，可怕的可靠性，可怕的保值率。所以一圈下來我只能選普拉多，但是Q7很好啊，行駛性能，駕乘質(zhì)感，隔音降噪水平都不錯的，沒有特別突出的地方，也沒什么短板，非常適合城市通勤，和城際穿梭，旅行等。

我選霸道。一一試駕一下，親自感受切身體會，只有自己的感受才是最真實的，通過試駕選駕乘舒適度最好的那款。如滿意請采納