優(yōu)秀的產(chǎn)品無(wú)外乎顏值、性能、品質(zhì)，而對(duì)于普通家用車(chē)來(lái)說(shuō)，顏值以及品質(zhì)似乎更能吸引消費(fèi)者，很明顯的是GX延續(xù)了艾瑞澤5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）出色的設(shè)計(jì)，同時(shí)前臉設(shè)計(jì)進(jìn)行了微調(diào)，更加協(xié)調(diào)的前大燈組以及中網(wǎng)設(shè)定讓視覺(jué)感更加的具有協(xié)調(diào)感，相比于艾瑞澤5略顯突兀的外形設(shè)計(jì)，整車(chē)視覺(jué)感受更加的年輕化、生態(tài)化，同時(shí)也秉承了奇瑞一貫以原創(chuàng)為主的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然這也讓人發(fā)問(wèn)：艾瑞澤GX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）生了，艾瑞澤5還能活多久？4700*1825*1482mm的車(chē)身尺寸與艾瑞澤5差距不大，基本上可以確定依然是M1X轎車(chē)平臺(tái)打造而來(lái)，同樣的線(xiàn)條、同樣的細(xì)節(jié)刻畫(huà)，可以看得出來(lái)其將艾瑞澤5的優(yōu)勢(shì)繼續(xù)放大。當(dāng)然尺寸不是我們要說(shuō)的重點(diǎn)，艾瑞澤GX最大的優(yōu)勢(shì)就在于其宣傳的安全性，以對(duì)標(biāo)奔馳、寶馬的安全性作為賣(mài)點(diǎn)，“與奔馳寶馬共用同一鋼材供應(yīng)商，A、B柱最大可承受1300Mpa應(yīng)用力，第三代高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例大于60%”，在宣傳方向上，奇瑞仍然打出了“安全牌”，當(dāng)然這是奇瑞一貫的優(yōu)勢(shì)。而除了安全性之外，GX的內(nèi)飾也有著翻天覆地的變化，更加具有科技感的內(nèi)飾將會(huì)吸引更多的消費(fèi)者，類(lèi)似于A8L的分屏式內(nèi)飾設(shè)定，上部為中控大屏，下部為觸摸板，整體感受頗為出色。當(dāng)然具體表現(xiàn)如何，還需要在細(xì)節(jié)方面見(jiàn)真知，總之從目前透露的消息中我們可以看出來(lái)，艾瑞澤GX表現(xiàn)出來(lái)了極為出色的顏值，同時(shí)品質(zhì)上也會(huì)較于艾瑞澤5有所提升。那么艾瑞澤GX成功的可能性有多大？如果以帝豪的成功為基準(zhǔn)點(diǎn)來(lái)評(píng)判艾瑞澤GX的話(huà)，更高的售價(jià)將會(huì)舍棄低端消費(fèi)者，而7-9萬(wàn)元市場(chǎng)依然會(huì)被帝豪所霸占，所以GX車(chē)型上市之后銷(xiāo)量能否穩(wěn)定萬(wàn)元大關(guān)是個(gè)未知數(shù)，處于混改動(dòng)蕩期的GX有著太多的不確定因?yàn)?，能否跟得上換代、品牌高度能否有效提升都是奇瑞目前需要把控的關(guān)鍵