你這個(gè)，根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)看，并沒(méi)有太大問(wèn)題，或者說(shuō)干脆沒(méi)有問(wèn)題首先，隨著天氣變冷，更精確地說(shuō)是車(chē)子變冷，無(wú)論是液壓助力轉(zhuǎn)向還是電子助力轉(zhuǎn)向都會(huì)出現(xiàn)力度變沉的現(xiàn)象，這個(gè)現(xiàn)象其實(shí)與你的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)系不大，或者說(shuō)只有一小部分來(lái)源于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具體樓上的答案中已經(jīng)涵蓋，本樓不做重復(fù)，我想說(shuō)的是，其力度變沉的最大原因其實(shí)在于你的輪胎，同樣的它也在遭受寒冷侵襲，胎面變硬，加大與地面摩擦力度，轉(zhuǎn)向自然要變沉，你可以夏天將輪胎外面上一層鐵鏈試試，同樣也會(huì)增加轉(zhuǎn)向力度。以此類(lèi)推，當(dāng)你的車(chē)熱度上來(lái)后，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)恢復(fù)正常，那說(shuō)明沒(méi)事，如果沒(méi)恢復(fù)，那就有問(wèn)題了，趕緊去檢查。其次，異響問(wèn)題也來(lái)源于寒冷的天氣，這個(gè)宇宙里的大部分物質(zhì)都適應(yīng)熱脹冷縮原理，寒冷也會(huì)加大物體之間的摩擦力度，比如塑料與鋼鐵之間，鋼鐵與鋼鐵之間，幾乎無(wú)一例外都是熱的時(shí)候摩擦力度小，那么自然異響就小，通俗易懂的道理就是兩根黃瓜，一根冰黃瓜，一根普通黃瓜，用它倆敲擊或者摩擦你的頭部，哪個(gè)更難受？越冷的物體，其自身柔韌性越差，反饋越直接，本來(lái)沒(méi)有太大響聲的摩擦，也會(huì)在寒冷之后加大聲音，所以，異響也與上面同理，如果熱車(chē)后恢復(fù)了，那么問(wèn)題不大，如果沒(méi)恢復(fù)，就證明可能存在問(wèn)題。建議：1.上下左右（上下）活動(dòng)一下方向盤(pán)，扣緊卡扣2.每次啟動(dòng)車(chē)輛盡量熱車(chē)一段時(shí)間3.如果不熱車(chē)，那么兩三公里內(nèi)盡量避免激烈駕駛4.如操作正常仍有異響等現(xiàn)象存在，建議第一時(shí)間到店檢查5.方向盤(pán)質(zhì)保期不像車(chē)燈，還算挺長(zhǎng)的，請(qǐng)勿擔(dān)心理賠問(wèn)題6.如果過(guò)了質(zhì)保期，按照樓主的描述，修理起來(lái)成本也并不是太高，也可放心說(shuō)了這么多，希望能夠幫到你。

汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響原因分析和建議解決方案：1、塑料件之間的摩擦方向盤(pán)由各種塑料件組成，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候如果間隙太小，總有異響，特別是新車(chē)，磨合上一段時(shí)間就好了。如果磨合之后還有異響，可以試著把方向盤(pán)重裝一下。2、轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦有時(shí)候后安裝的腳墊太大，與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，所以轉(zhuǎn)向柱在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生摩擦，這個(gè)還是挺常見(jiàn)的，調(diào)整或者更換腳墊就可以了。3、方向盤(pán)內(nèi)的氣囊游絲故障拆過(guò)方向盤(pán)的朋友更應(yīng)該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒(méi)插好，更換氣囊游絲或者固定插頭就可以了。4、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，但是更換后要記得做四輪定位。5、方向機(jī)防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可。不過(guò)打黃油只是權(quán)宜之計(jì)。6、轉(zhuǎn)向機(jī)故障如果打方向的時(shí)候傳來(lái)“咯噔咯噔”的聲音，有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大，更換轉(zhuǎn)向機(jī)就可以了。7、平面軸承/頂膠故障打方向的時(shí)候傳來(lái)“特特特”的響聲，很可能是減震器頂膠或者平面軸承故障，更換就可以了。8、助力皮帶松緊度不當(dāng)或者老化對(duì)于機(jī)械液壓助力，如果皮帶松緊度不當(dāng)或者老化就會(huì)有異響，調(diào)整或者更換皮帶就可以了。9、轉(zhuǎn)向助力油太臟如果轉(zhuǎn)向助力油太臟，會(huì)加大助力系統(tǒng)的壓力，助力泵會(huì)傳來(lái)“嗡嗡嗡”的聲音，更換助力油就可以了。