首先我們來(lái)了解下空調(diào)制冷的原理：制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動(dòng)，達(dá)到降低溫度的目的。簡(jiǎn)單一點(diǎn)說(shuō)就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調(diào)多使用R134a）。汽車空調(diào)分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥。了解了空調(diào)制冷的原理和一些主要部件之后來(lái)分析下怠速時(shí)空調(diào)不制冷，但是行駛時(shí)空調(diào)就制冷常見(jiàn)的故障點(diǎn)有哪一些。1.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導(dǎo)致制冷劑沒(méi)有，所以空調(diào)不制冷了。處理方法：可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路，空調(diào)泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導(dǎo)致制冷劑的泄漏。還有一個(gè)檢查方法可以在添加制冷劑的同時(shí)添加熒光劑，車輛使用一個(gè)禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有有泄漏點(diǎn)會(huì)發(fā)亮，就說(shuō)明這個(gè)部件損壞了。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤損壞等等。導(dǎo)致空調(diào)泵無(wú)法工作從而無(wú)法啟動(dòng)制冷的效果，一般空調(diào)泵損壞會(huì)出現(xiàn)異響。處理方法：檢查下空調(diào)泵，如果損壞就需要更換空調(diào)泵。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過(guò)臟，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過(guò)高，為了保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，所以空調(diào)泵停止工作了，所以空調(diào)不制冷。行駛時(shí)可以利用車速來(lái)使空調(diào)系統(tǒng)散熱，所以空調(diào)系統(tǒng)在車輛行駛時(shí)就會(huì)制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調(diào)制熱的工資原理?！“凑諢嵩吹姆N類進(jìn)行劃分，汽車暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車采用）。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高時(shí)，冷卻液流過(guò)暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱為暖風(fēng)小水箱），將鼓風(fēng)機(jī)送來(lái)的空氣與發(fā)動(dòng)機(jī)冷液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過(guò)各出風(fēng)口送入車內(nèi)。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來(lái)制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調(diào)的制熱效果就會(huì)不好。還需要檢查下冷卻風(fēng)扇的工作是放正常，如果冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，水溫?zé)o法上升，空調(diào)制熱效果也會(huì)變差。暖風(fēng)水箱堵塞或者泄露也會(huì)導(dǎo)致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點(diǎn)就是最常見(jiàn)的幾個(gè)空調(diào)制熱差的故障點(diǎn)。所以說(shuō)需要定期更換冷卻液，長(zhǎng)期不更換冷卻液會(huì)導(dǎo)致冷卻液變質(zhì)，冷卻效果降低，堵塞暖風(fēng)水箱，導(dǎo)致空調(diào)制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

車輛的空調(diào)是單冷的，空調(diào)的暖風(fēng)是靠發(fā)動(dòng)機(jī)散熱片的余溫提供的，手動(dòng)開啟空調(diào)的話，按下送風(fēng)鍵后直接調(diào)整溫度就可以了，如果是開啟自動(dòng)空調(diào)，需要手動(dòng)關(guān)閉A\C鍵，然后再調(diào)整溫度就可以了。

暖氣的話和開啟空調(diào)冷氣是不同的，冷氣需要打開空調(diào)壓縮機(jī)制冷，而暖風(fēng)只需要直接打開風(fēng)扇，然后把溫度調(diào)節(jié)設(shè)置調(diào)節(jié)到高溫區(qū)域就可以了，利用發(fā)動(dòng)機(jī)艙的熱量來(lái)制暖的。

開暖風(fēng)的時(shí)候，不要點(diǎn)空調(diào)的A/C鍵，那樣的話，就會(huì)啟動(dòng)了壓縮機(jī)，反而更加費(fèi)油。開暖風(fēng)之前，要等車熱好了之后再開，就是等到車內(nèi)設(shè)備有熱氣循環(huán)了再開。先開外循環(huán)5分鐘，然后再切換到內(nèi)循環(huán)。車子開了空調(diào)之后，車上的人要注意的事情有這么幾點(diǎn)，首先就是車子停了之后不要再車上開著暖氣睡覺(jué)，容易一氧化碳中毒！再一個(gè)就是不要抽煙，抽煙的話，會(huì)對(duì)車上的所有乘客造成空氣污染，也讓空調(diào)濾芯受盡折磨而收名降低！暖氣還有一個(gè)小妙招就是在冬天前擋風(fēng)出現(xiàn)霧氣的時(shí)候，把風(fēng)向調(diào)整至直吹玻璃，三分鐘即可消散霧氣！

汽車開暖氣可以按以下流程。1、車輛暖氣是靠防凍液的溫度來(lái)實(shí)現(xiàn)暖風(fēng)的，想讓車輛吹暖風(fēng)必須車輛水溫升高以后才可以。2、可以調(diào)整溫度，有數(shù)字的調(diào)整數(shù)字溫度就可以了，如果沒(méi)有數(shù)字溫度可紅色方向旋轉(zhuǎn)越多溫度越高。3、水溫升高后，調(diào)整溫度，打開鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)就可以吹暖風(fēng)了。4、可以調(diào)整風(fēng)速，一般都會(huì)有4個(gè)檔。5、也可以調(diào)整出風(fēng)模式，吹臉、吹腳、吹玻璃等。

一般情況我都會(huì)看看說(shuō)明書，上面都有怎么使用的方法和注意事項(xiàng)，如果我自己看不懂的地方，我都會(huì)去4S店咨詢一下，那邊會(huì)給你最正確的操作方式和注意事項(xiàng)。

車上開暖氣方法是：汽車啟動(dòng)后，大約8-15分鐘后，水溫升至正常溫度，此時(shí)可以開啟暖風(fēng)。（也就是水溫升至中間時(shí)）將空調(diào)的循環(huán)方式調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)。調(diào)到暖風(fēng)模式，有的車為紅色區(qū)域，有的車用太陽(yáng)表示。不要開啟空調(diào)（不要開啟AC開關(guān)），因?yàn)榕L(fēng)是利用汽車自身的熱循環(huán)，節(jié)省能源！空調(diào)檔位調(diào)整的適合檔位，調(diào)整出風(fēng)口風(fēng)向。暖風(fēng)吹風(fēng)方向一般為向前及腳下吹風(fēng)，冷風(fēng)一般為向前吹風(fēng)。