這車就這樣，過年貴州老家水泥路！那坡還不是特別陡，停車拉手剎會后溜！走親戚沒平地停車只能塞石頭！剛開那會好幾次手剎沒放倒車能走，換前進擋加油車不走才發(fā)現(xiàn)沒放手剎！剛開的時候不放手剎車有語音提示！后來沒有了！現(xiàn)在習慣了！上車發(fā)動，踩剎車放手剎！

這個車離合油門有點難控制，平地起步不加油也會走，加油太大反而熄火，好多次都是這樣。上坡起步?jīng)]開多久沒感覺出來。油門加慢點，離合得松少點才行。

傳動系中直接與發(fā)動機相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)動機曲軸的飛輪組安裝在一起，是發(fā)動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。汽車從起步到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動機和傳動系暫時分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向傳動系輸出的動力。它的作用是使發(fā)動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)起步；暫時切斷發(fā)動機與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊；當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統(tǒng)過載，從而起到一定的保護作用。故障原因：1，可能是汽車離合器的壓力分布不均勻，也許是彈簧松動或斷開，壓力位不對，所以導致離合器不穩(wěn)定。2，可能是離合器壓緊彈簧彈力過大，造成了離合器的發(fā)抖。3、分離套筒和分離撥叉軸等部件的滯澀，從而導致的離合器發(fā)抖。4，可能是動盤襯片有油污或者破裂等情況，或者從動盤厚度不一而導致的抖動情況。5、可能是主從動盤彎曲，分離杠桿高低不一致所引起的離合器抖動，需要看什么情況，并且查出故障并且完成維修。

坡度大麼？如果是坡度大，加上車身自重，半聯(lián)動可能上不去，或者離合松的太晚也上不去（松的太快也會憋火），還可能后溜～感覺你可以用手剎代替腳剎，然后抬離合半聯(lián)動，車身顫抖，車頭略微上抬，松手剎，同時略微給點油門～這樣應該熄火不了，也上的去