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我要提問(wèn)

求助疑難雜癥。?

alan1029 2020-01-08 15:19:26

19款2.0舒適版,提車1個(gè)多月。剎車踏板下,有異響。新車的時(shí)候似乎就有??焖偎砷_(kāi)剎車踏板的時(shí)候,回彈到最高位時(shí),會(huì)有類似金屬撞擊似的“當(dāng)“一聲,(比較清脆),正常比較沉悶和輕。緩慢松開(kāi)的話沒(méi)有。聲音發(fā)生在車內(nèi)。不是剎車盤(pán)、剎車片的聲音。癥狀有時(shí)候會(huì)消失,無(wú)固定出現(xiàn)的規(guī)律。停車原地踩(或剛開(kāi)始行駛)剎車液壓桿阻尼較大,回彈較慢的時(shí)候無(wú)明顯聲音。一段時(shí)間不踩剎車,阻尼小了,會(huì)持續(xù)發(fā)生。剎車燈的開(kāi)關(guān),和P檔鎖止開(kāi)關(guān)高度也調(diào)整過(guò),無(wú)效果。4s檢查,也未發(fā)現(xiàn)有明顯撞擊的部位。試車也時(shí)有時(shí)無(wú)。異響發(fā)生與踩的深淺無(wú)關(guān),深淺都會(huì)有。不知車友們有沒(méi)有類似的體驗(yàn)。論壇里好像沒(méi)看到有其他車友反應(yīng)。

2個(gè)回答
  • alan1029 2020-01-08 15:32:49
    原理我也猜測(cè)是這個(gè),但就是沒(méi)找到撞擊的位置,找不到對(duì)應(yīng)的接觸點(diǎn)。您所指的鏈接梁,具體是哪個(gè)部分?我也想著在接觸點(diǎn)做點(diǎn)緩沖就能解決這個(gè)問(wèn)題。
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  • 百樂(lè)解迷 2020-01-08 15:25:28
    這個(gè)問(wèn)題不大,我的同款也有,原因有兩個(gè),當(dāng)車輛在形式過(guò)程中腳剎有助力系統(tǒng),為提高剎車柔性,剎車空行程較大,這樣不會(huì)出現(xiàn)剎車觸電過(guò)靈敏導(dǎo)致的點(diǎn)殺現(xiàn)象,當(dāng)迅猛放開(kāi)腳剎時(shí)空行程回位腳剎踏板鏈接梁和限位橫梁撞擊發(fā)出咣一聲。當(dāng)駐車啟動(dòng)手剎時(shí)腳剎助力不工作,空行程減小,發(fā)生放腳剎時(shí)咣一聲發(fā)生機(jī)會(huì)也降低,直觀的可以感受到到拉手剎后腳剎硬,而且踩到底的行程縮短就是這個(gè)原因。要解決這個(gè)問(wèn)題可以在限位橫梁和踏板鏈接梁的接觸點(diǎn)做緩沖和消音處理,并不是機(jī)械故障,僅供參考。
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