江淮汽車還要同中國(guó)車企共同爭(zhēng)奪國(guó)際市場(chǎng)，大家目標(biāo)市場(chǎng)相同，競(jìng)爭(zhēng)激烈，形勢(shì)嚴(yán)峻，江淮汽車如果一著不慎，可能就會(huì)滿盤皆輸。所以，江淮汽車應(yīng)同中國(guó)車企抱團(tuán)取暖，創(chuàng)新“走出去”模式，打破價(jià)格戰(zhàn)帶來(lái)惡性競(jìng)爭(zhēng)的不利局面，攜手共同開(kāi)創(chuàng)國(guó)際市場(chǎng)，共同積極應(yīng)對(duì)國(guó)際市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。提高自主創(chuàng)新能力，向新能源汽車市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)力。江淮汽車要在產(chǎn)品自主研發(fā)上多投入精力，生產(chǎn)出更節(jié)能減排的優(yōu)質(zhì)汽車，達(dá)到國(guó)際汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。此外，江淮應(yīng)增加新能源汽車出口量，新能源汽車因低排放甚至零排放的原因，深受海外市場(chǎng)歡迎。據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，2017年我國(guó)新能源汽車出口量達(dá)到10.6萬(wàn)臺(tái)，總體表現(xiàn)較好。從數(shù)據(jù)上看，新能源汽車出口市場(chǎng)潛力還很廣闊，所以，江淮汽車應(yīng)要向這一市場(chǎng)發(fā)力，只要在這一市場(chǎng)上站穩(wěn)了腳跟，國(guó)際汽車排放標(biāo)準(zhǔn)便不再成江淮汽車“走出去”的障礙。最后，提高品牌知名度。江淮汽車在2017年便作出了“從經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品向經(jīng)營(yíng)品牌轉(zhuǎn)變”的戰(zhàn)略規(guī)劃，可看出江淮汽車對(duì)“品牌向上”的渴求。江淮汽車要想摘下“價(jià)廉”的標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)“品牌向上”的目標(biāo)，就得先要做到“質(zhì)優(yōu)”，并向高端汽車市場(chǎng)轉(zhuǎn)變，沖刺高端汽車市場(chǎng)，改變高銷量低利潤(rùn)的不良營(yíng)銷模式。如此，隨著在高端市場(chǎng)中獲利的提高，便有資金反哺于研發(fā)、品牌營(yíng)銷中，品牌的知名度便會(huì)有所提升。

從你描述的這個(gè)情況來(lái)看，可以采用第三方的平臺(tái)處置，但因?yàn)椴皇峭粋€(gè)系統(tǒng)，應(yīng)該是會(huì)有一定時(shí)間的延遲。建議你可以去官方下載一下交管12123手機(jī)APP進(jìn)行處理，一個(gè)行駛證只能綁定2個(gè)駕駛證，速度能相對(duì)快一些