防凍液 是保障發(fā)動機正常運行的一個很重要的溫度控制的東西。發(fā)動機要保持一個80~90的溫度，才能正常的發(fā)揮出最好的水平。但是，發(fā)動機內(nèi)部燃油的燃燒，肯定會高于這個溫度，所以，防凍液第一個作用就是防止發(fā)動機溫度過高，它要在發(fā)動機過熱的時候把熱量傳導(dǎo)出去。防凍液主要是三種成分混合而成的：水、防凍劑、和添加劑。主要區(qū)別在這個防凍劑上，一般也是三種，乙醇型、乙二醇型、甘油型。這三種防凍劑的顏色會有些不同，比如乙二醇是綠色的，甘油型的是藍色的的，其次就是冰點不同，耐寒性不一樣。然防凍劑的顏色會影響到防凍液的顏色，但現(xiàn)在市面上能看到的賣的防凍液，顏色更多，五顏六色，什么紅的、黃的、橘紅的、還有加入了熒光粉的等等，那這些顏色并不能說明它的成分如何，以及到底哪種顏色更好，也就是說，咱們在實際買防凍液的時候并不需要考慮到底是選哪種顏色的。不同的顏色，更多的是為了區(qū)分不同防凍液的種類和品牌，防止防凍液和其他的，像什么玻璃水啊、礦泉水啊混淆，也防止被誤喝，因為有些防凍液的添加劑中也含有有毒成分。是首先防凍液好壞，主要還是看冰點和沸點，尤其是冬天冰點最少要低于咱們當(dāng)?shù)販囟?0攝氏度，基本我們買的生活，防凍液瓶子上都有標(biāo)注，很容易選。其次判斷好壞的標(biāo)準(zhǔn)是防腐、防銹、防水垢。但這些是很難在買之前你能夠判別出來的，所以為了減少這種誤判的成本，我們可以選擇大品牌，像殼牌、博世、長城這種的。還有，就是盡量不選擇濃縮的防凍液，因為濃縮型的還要兌水，這就很容易產(chǎn)生水垢和腐蝕發(fā)動機。盡量買現(xiàn)在比較主流通用的，這種“即買即用”型的，廠家都調(diào)配好的，買回來直接加的，風(fēng)險低一些。那最后，就是防凍液是不能混加的，不同品牌的、不同冰點的、不同顏色的，都不能混加。雖然有些防凍液，你看他的主要成分是相同的，但是，不要忽略他們的次要成分，有可能混合后會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，首先是冰點會變化，另外，還可能化學(xué)反應(yīng)生成腐蝕劑和膠基，對冷卻系統(tǒng)和發(fā)動機都會造成傷害。就是防凍液大概每2年或者3萬公里的時候就要更換了。這樣就可以保障發(fā)動機的正常運行。

防凍液的全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但其實防凍液全年都要使用。1、防凍液中加入削泡劑的作用:由于汽車發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中，會無可避免的發(fā)生振動，從而使空氣進入防凍液中產(chǎn)生一定的泡沫。這樣就影響了熱量的傳遞。而在防凍液中加入適量消泡劑，當(dāng)消泡劑的濃度達到一定量的時候就可以起到消泡作用。消泡劑主要使用烷基非離子型表面活性劑，一般有用失水甘油醚、醇類、硅酮等。2、防凍液中加入無毒性水溶性著色劑的作用:加入無度性水溶性著色劑，著色劑的(質(zhì)量)濃度一般在0.01%~0.05%范圍。與泠卻水的區(qū)別在于察冷卻系統(tǒng)中的防凍液是否泄漏，同時具有試劑的用處，便于觀察防凍劑的酸堿度變化。一般比較常用的有甲基紅、酚紅、甲藍等讓防動劑產(chǎn)生一定的指示作用。如果觀察顏色與指示顏色不相符，就說明防凍劑已呈酸性，酸性則起不到防凍防銹作用。3、在防凍液中加入殺菌防霉劑的作用:由于防凍液在儲藏過程中容易產(chǎn)生微生物，為了抑制微生物的的生長從而試讓防凍液不發(fā)霉變質(zhì)，需要加入少量的殺菌防霉劑，從而保障防凍液在儲藏期2--3年之間不發(fā)生霉變。其中比較好的就是苯甲酸鈉。4、防凍液中加入緩蝕劑的作用:由于防凍液在工作過程中ph值會下降介質(zhì)會變酸，而加入緩蝕劑可以使PH值控制在一定范圍，常用的PH調(diào)節(jié)劑有有機胺類、磷酸鹽及磷酸鹽類等。5、防凍液的主要質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及評定方法:防凍液標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的主要指標(biāo)有防凍液的密度、溶解性、水泵氣穴腐蝕性、發(fā)泡性、(PH值)酸度值、沸點、抗凍性(冰點)、變色性、儲備堿度、金屬腐蝕性等。

一、發(fā)動機冷卻液的主要使用性能指標(biāo)汽車發(fā)動機廣泛采用強制循環(huán)水冷卻系，冷卻液即為發(fā)動機水冷卻系中帶走高溫零件熱量的一種工作介質(zhì)。為保證汽車發(fā)動機正常工作和延長發(fā)動機的使用壽命，發(fā)動機冷卻液應(yīng)具有以下使用性能。1．低溫黏度小、流動性好汽車發(fā)動機冷卻液的低溫黏度越小，說明冷卻液流動性越好，其散熱效果好。2．冰點低、沸點高冰點就是在沒有過冷情況下冷卻液開始結(jié)晶的溫度。若發(fā)動機在低溫條件下存放時間過長，而發(fā)動機冷卻液的冰點達不到應(yīng)有溫度時，則發(fā)動機冷卻系統(tǒng)就會被凍裂。因此，要求發(fā)動機冷卻液的冰點要低。沸點是在發(fā)動機冷卻系與外界大氣壓相平衡的條件下，冷卻液開始沸騰的溫度。其沸點高，則發(fā)動機冷卻液在較高溫度下不沸騰，可保證汽車在滿載、高負荷等苛刻工作條件下工作時正常運行，同時沸點高則蒸發(fā)損失也少。特別對現(xiàn)代電控燃油噴射系統(tǒng)及電子控制點火的發(fā)動機來說，因其燃燒溫度高，所以對其沸點的要求更高。3．防腐蝕性好、不損壞汽車有機涂料發(fā)動機冷卻液在工作中要接觸多種金屬材料，如果它對金屬有腐蝕性，就會影響發(fā)動機正常工作，甚至造成事故。為使發(fā)動機冷卻液有良好的防腐性，要保持冷卻液呈堿性狀態(tài)，冷卻液pH值在7．5～11．0之間為好，超出范圍將對金屬材料產(chǎn)生不利影響。

衡量防凍液的優(yōu)劣主要有以下兩點：首先是防凍效果，水的冰點是0℃，一般普通型的防凍液都可達到-40℃，而優(yōu)質(zhì)的防凍液應(yīng)能達到-60℃左右，這是標(biāo)定防凍液質(zhì)量的一個重要指標(biāo)；另一個是防凍液的沸點，水的沸點是100℃，而防凍液至少應(yīng)達到108℃以上，也就是說冰點越低，沸點越高，其中的溫差越大，相對來說防凍液的品質(zhì)就越好。

汽車防凍液常規(guī)技術(shù)指標(biāo)如下：冰點（抗凍）、沸點（防開鍋）、顏色（紅、綠、黃等）、外觀狀態(tài)、腐蝕性（金屬腐蝕性）、泡沫體積、固體含量等。防凍液是由防凍添加劑及防止金屬產(chǎn)生銹蝕的添加劑和水組成的液體。它需要具有防凍性，防蝕性，熱傳導(dǎo)性和不變質(zhì)的性能。現(xiàn)在經(jīng)常使用乙二醇為主要成分，加有防腐蝕添加及水的防凍液。內(nèi)燃車輛的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)是一個由汽缸、夾套與水箱組成的液冷式密閉循環(huán)體系。冷卻系統(tǒng)的工作狀態(tài)直接影響車輛的正常運行及車輛的使用壽命。防凍液是內(nèi)燃機循環(huán)冷卻系統(tǒng)的冷卻介質(zhì)，主要由防凍劑、緩蝕劑、消泡劑、著色劑、防霉劑、緩沖劑等組成。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，對發(fā)動機的性能要求也越來越高，不僅要求防凍液具有較低的冰點和較高的沸點，還應(yīng)具有較好的金屬防腐性、防氣蝕性、防結(jié)垢性，以及對環(huán)境污染小或不污染環(huán)境，且有較長的使用壽命等等方面的綜合性能。各國對此都做了大量的研究，不斷推出配方專利和優(yōu)良的防凍液商品。一些先進國家的防凍液普及率達到了100 %。國內(nèi)防凍液的普及率較低，市售的防凍液有相當(dāng)數(shù)量是進口的，由于價格較高，一般用于進口車輛。雖然近年來國產(chǎn)防凍液生產(chǎn)增長很快，但不少產(chǎn)品由于缺乏嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗和統(tǒng)一的檢驗標(biāo)準(zhǔn)。為此，必須吸收國外的先進技術(shù)并結(jié)合中國的實際，開發(fā)生產(chǎn)多功能的高效防凍液來滿足日益增長的市場需求。

ASTM D3306這是一個美國標(biāo)準(zhǔn)，是常見的入門標(biāo)準(zhǔn)，主要用于規(guī)范乘用車的防凍液。該標(biāo)準(zhǔn)沒有規(guī)定緩蝕劑的種類，而且成品濃縮液和稀釋液都可以。ASTM D6210這也是美國標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范的是重負荷發(fā)動機冷卻液，首先要滿足D3306標(biāo)準(zhǔn)里面的所有參數(shù)要求，這是一個不需要預(yù)先添加SCA全配方產(chǎn)品。這個標(biāo)準(zhǔn)里面明確提出需要對氣穴腐蝕提供更多保護，需要使用特定的緩蝕劑，主要是亞硝酸鹽配方體系或者亞硝酸鹽 鉬酸鹽配方體系，同時對這些離子的數(shù)量都作了明確控制，國標(biāo)GB29743主要是參考這個標(biāo)準(zhǔn)制定的?？紤]到市場上還存在其它類型的緩蝕劑體系，該標(biāo)準(zhǔn)也提到可以使用其它類型緩蝕劑的防凍液，只要滿足氣穴保護就可以。除此之外還有第3個選擇，就是通過D7583氣穴腐蝕試驗的產(chǎn)品，也可以滿足這個標(biāo)準(zhǔn)。ASTM D4985這也是一個重負荷防凍液標(biāo)準(zhǔn)，這個標(biāo)準(zhǔn)是一個需要加入SCA的低硅酸鹽類重負荷冷卻液標(biāo)準(zhǔn)。BS 6580這是一個英國標(biāo)準(zhǔn)，原文標(biāo)準(zhǔn)名稱：發(fā)動機冷凍劑濃縮物（防凍劑）防腐用規(guī)范，是非強制性國家標(biāo)準(zhǔn)。適用于乙二醇和丙二醇另種類型的冷卻液規(guī)范，增加了硬水穩(wěn)定性和冷浸玻璃器皿腐蝕指標(biāo)。JISK2234這是一個日本的國家標(biāo)準(zhǔn)，分成兩類，一類是AF（冬季使用），一類是LLC（全年長效使用）?，F(xiàn)在主流是LLC的產(chǎn)品（Long Life Coonat），其實日本早期的產(chǎn)品很多都是使用胺鹽類的腐蝕抑制劑，但因為環(huán)保問題，現(xiàn)在已經(jīng)逐步轉(zhuǎn)向無胺技術(shù)的產(chǎn)品，這兩個標(biāo)準(zhǔn)都不是很難達到，真正略苛刻的是在這個國標(biāo)基礎(chǔ)上的一些OEM標(biāo)準(zhǔn)，比如豐田的LLC產(chǎn)品，就需要增加一些豐田的腐蝕試驗，這兩個標(biāo)準(zhǔn)的覆蓋面也就只局限于日本的OEM當(dāng)中。

由于其優(yōu)劣直接關(guān)系剎車的可靠程度，因此制動液的選購事關(guān)車友生命安全，絕不可掉以輕心。我國現(xiàn)行的制動液標(biāo)準(zhǔn)GB12981-2012《機動車輛制動液》為強制性標(biāo)準(zhǔn)，共有15項技術(shù)指標(biāo)要求，分別是外觀、平衡回流沸點、濕平衡回流沸點、運動黏度（100℃、-40℃）、pH值、液體穩(wěn)定性、腐蝕性、低溫流動性和外觀、蒸發(fā)性能、容水性、液體相容性、抗氧化性、橡膠相容性、行程模擬性能和防銹性能。