福特的這兩款三缸發(fā)動機都沒有問題，可以說坐在車上，你感覺不出來三缸還是四缸。但是論動力1.0t還是好很多，特別是上高速，你可以一口氣拉到160，沒有疲軟感，甚至超過很多四缸1.6排量發(fā)動機。是不是吹牛跑過就知道。車是拿來開的，到底怎么樣你要問有車的車主。

三缸發(fā)動機優(yōu)點：采用三缸發(fā)動機的均是排量1.1L以下的車型，其優(yōu)點是油耗低，發(fā)動機結(jié)構(gòu)簡單、造價成本低，維修費用少，就算發(fā)動機大修一次最多也就是500多元，因此使用成本較低。買三缸車，主要看車主的用車情況及準(zhǔn)備購車的資金情況。如果大數(shù)多時間在城里用，只準(zhǔn)備了三、四萬元的購車款，那么就應(yīng)該選擇1.1排量以下三缸轎車，購車成本和使用成本低，經(jīng)濟省油。三缸發(fā)動機缺點：三缸發(fā)動機的缺點是：由于氣缸數(shù)少、進氣量小，起步及加速提速性都沒有四缸發(fā)動機好，在城里開車動力足夠了，而跑長途顯得力量不是太夠用?？傮w來看，三缸發(fā)動機的轎車比較適合城市代步，在城市內(nèi)它的動力足夠，由于排量小，重量輕，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)較好，保養(yǎng)成本相對較低。但是它的絕對功率比較小，高速行駛時的動力稍顯不足，震動和抖動有些大。而正由于這些車型性價比高，很多缺點在當(dāng)時的條件下都可以被忽略的。不過，隨著技術(shù)的進步，三缸發(fā)動機的技術(shù)也在不斷改進，三缸發(fā)動機也成為不少廠商的研發(fā)方向之一，三缸發(fā)動機也不再是技術(shù)落后的象征。