說說我油耗高的治理過程：1氧傳感器，最好原廠件，氧傳感失效或者性能下降直接影響油耗，可能檢測不出故障碼，但是這東西該換就換。2點火線圈，賽拉圖（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的點火線圈容易壞，我換了四個國產件，技術含量不高的東西，國產完全可以，不用找什么原廠，沒準是假貨，國產品牌即可。3汽油泵，燃油泵容易忽視，檢測一下油軌壓力最好，低于3kg/cm2影響噴油嘴霧化效果。以上我都換了，油耗從10升多降到8左右，自動擋，僅供參考。

朋友你自動擋的不虧，我的賽拉圖1.6手動擋百公里11-13升，我比你更難受，我是手動擋，一元一公里都不一定開的到……我都要吐血了

1.自動變速器因構造復雜故傳動效率比手動變速器要低，所以費油。2.自動檔的變速時機是根據(jù)傳感器感知的扭矩（負荷及節(jié)氣門開度）變化而模擬設置的換檔點；而手動檔的換檔時機則是根據(jù)駕駛者的意愿（駕駛水平）----隨機及預見性的判斷而把握換檔點的。所以：第1點，無論是新手或老手都一樣，由于結構的原因，自動檔比手動檔車費油。第2點，對駕車新手而言，因對手動檔換檔時機的把握有技術難度，駕駛兩種變速器的車的油耗應相差不大；而對駕技嫻熟的職業(yè)老手而言，對換檔時機的把握則十分精準且具有預見性，就能充分利用汽車的勢能慣性，很好地把握和利用發(fā)動機的｀負荷與油耗'曲線。所以就會省較多的油。