看你哪里的我定i5朗豪被4S忽悠了，告訴我12月8號交車，結(jié)果到時間沒車還說快了，再區(qū)店里問車架號都沒出來，因為相信所以合同沒讓寫交車時間很后悔！

ESP穩(wěn)定控制系統(tǒng)的重要性不用多說，我上一張圖，大家就很直觀了。ESP系統(tǒng)實際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動輪，而且可控制從動輪。ESP系統(tǒng)是汽車上一個重要的系統(tǒng)，通常是支援ABS及ASR的功能。它通過對從各傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息進行分析，然后向ABS、ASR發(fā)出糾偏指令，來幫助車輛維持動態(tài)平衡。ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯。ESP一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器等。ESP稱得上是當前汽車防滑裝置的最高級形式。ESP系統(tǒng)由控制單元及轉(zhuǎn)向傳感器（監(jiān)測方向盤的轉(zhuǎn)向角度）、車輪傳感器（監(jiān)測各個車輪的速度轉(zhuǎn)動）、側(cè)滑傳感器（監(jiān)測車體繞垂直軸線轉(zhuǎn)動的狀態(tài)）、橫向加速度傳感器（監(jiān)測汽車轉(zhuǎn)彎時的離心力）等組成?？刂茊卧ㄟ^這些傳感器的信號對車輛的運行狀態(tài)進行判斷，進而發(fā)出控制指令。有ESP與只有ABS及ASR的汽車，它們之間的差別在于ABS及ASR只能被動地作出反應，而ESP則能夠探測和分析車況并糾正駕駛的錯誤，防患于未然。ESP對過度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉(zhuǎn)向（轉(zhuǎn)彎太急）時會產(chǎn)生向右側(cè)甩尾，傳感器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復附著力，產(chǎn)生一種相反的轉(zhuǎn)矩而使汽車保持在原來的車道上。當然，任何事物都有一個度的范圍，如果駕車者盲目開快車，任何安全裝置都難以保全。這些傳感器很好支撐了ESP系統(tǒng)的運行，ESP系統(tǒng)一般都出現(xiàn)在比較貴的車型真，這主要是因為ESP系統(tǒng)價格還是比較昂貴的，但是榮威i5全系配備ESP系統(tǒng)，可以看出這款車性價比非常高。

ESP是電子防滑.是防止車輛失控,使車保持穩(wěn)定使車輛防滑以減少交通事故.背景知識:ESP是英文ElectronicStabilityProgram的縮寫,中文含意為“電子穩(wěn)定程序”.ESP以ABS制動防抱死系統(tǒng)為基礎,通過外圍的傳感器收集方向盤的轉(zhuǎn)動角度、側(cè)向加速度等信息,由液壓調(diào)節(jié)器向車輪制動器發(fā)出制動指令,實現(xiàn)對側(cè)滑的糾正.ESP系統(tǒng)其實是ABS(防抱死系統(tǒng))和ASR(驅(qū)動輪防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng))的延伸,是當前汽車防滑裝置的最高形式.主要由控制總成及轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器等組成.ESP的作用就?當駕駛員操縱汽車超過極限值后電腦自動介入修正駕駛的.