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我要提問(wèn)

對(duì)于寶馬5系、奧迪A6和奔馳E級(jí)三者之間的差別是什么?怎么選?

kaixingouche 2020-01-09 12:33:26

現(xiàn)在開的是冠道查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),后面的購(gòu)車目標(biāo)預(yù)計(jì)是購(gòu)一臺(tái)豪華品牌的中大型轎車,二線品牌除了雷克薩斯的ES系列,其他更多的還是將目光落在BBA上面,畢竟經(jīng)銷查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)多,后續(xù)服務(wù)方便,但對(duì)這三者有什么區(qū)別?有什么推薦的呢?還請(qǐng)各位老鐵多多提一些中肯的意見,謝謝啦

7個(gè)回答
  • laoqiao888000 2020-01-09 14:11:37
    差別在這右鍵另存為也可以查看格式j(luò)pg有損壓縮格式png無(wú)損壓縮格式也可以自己用畫圖分別另存為對(duì)比還有PNG比JPG要大
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  • xgfjsy 2020-01-09 13:45:56
    灌到心破碎,也別去怪水,只因?yàn)楣嗨?,就算流干淚,灌到底,心成灰也無(wú)所謂;我埋頭灌水,永不知疲憊,哪怕我會(huì)一灌不回,即使灌一次,灌兩次,灌十次都不后悔……”
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  • 長(zhǎng)空近衛(wèi)軍 2020-01-09 13:26:54
    奔馳E優(yōu)惠八九萬(wàn)呢。。力度很大試駕感覺(jué)5系舒服可能和自己的開車習(xí)慣有關(guān)。。5系是我第一個(gè)排除的,試駕不舒服,很貴不講價(jià),配置低。。呵呵
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  • rhkjgps 2020-01-09 13:16:02
    年輕運(yùn)動(dòng)選530m套,外觀動(dòng)力都有了,內(nèi)飾還湊合,穩(wěn)重一點(diǎn)選a6,內(nèi)飾科技感滿滿,選四驅(qū),智能四驅(qū)也是四驅(qū),e別看了,樣子貨
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  • kaixingouche 2020-01-09 13:15:20
    說(shuō)白了,奧迪質(zhì)量過(guò)關(guān),性價(jià)比高,唯一就是顏值差了一點(diǎn)點(diǎn),但新奧迪A6L又大大地提升了顏值這個(gè)短板,只是不知道價(jià)格會(huì)變成怎么樣
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  • QQ車 2020-01-09 12:55:02
    5系一直標(biāo)榜運(yùn)動(dòng),加長(zhǎng)款開起來(lái)真心一般般,和所謂的駕駛感真心不沾邊,但確實(shí)夠舒適。E級(jí)以豪華為賣點(diǎn),可是看不到的東西省的太多啦。A6經(jīng)常說(shuō)自己有科技感,可當(dāng)前真心太老啦!結(jié)論等新款A(yù)6有合適的優(yōu)惠可以下手!
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  • 龍井一 2020-01-09 12:36:46
    三款車中奧迪A6L的終端優(yōu)惠幅度最大,寶馬5系和奔馳E級(jí)最低配車的價(jià)格,在奧迪A6L身上可以買到高配車型。在同等價(jià)位下,奧迪A6是唯一配備了V63.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車型。同時(shí)也是唯一配備了10氣囊、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、全景天窗、全景攝像頭的車型。加上Y字形帥氣的前臉,應(yīng)該說(shuō),奧迪A6L除了內(nèi)飾造型有些過(guò)時(shí)外,在科技配置上還要超過(guò)奔馳、寶馬兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的。寶馬5系銷量更突出但是需要注意的是,三款車中,寶馬5系的銷量其實(shí)最突出。因?yàn)閵W迪A6L終端有8萬(wàn)元左右的優(yōu)惠,奔馳E級(jí)也有2萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度,而寶馬5系是干干凈凈沒(méi)有任何優(yōu)惠的情況下,贏得的11115臺(tái)的銷量。這說(shuō)明寶馬5系確實(shí)得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。那么寶馬5系有何過(guò)人之處呢?從配置上看,寶馬5系獨(dú)有的配置有:方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶、電動(dòng)座椅記憶、轉(zhuǎn)向輔助燈、前霧燈、后視鏡記憶。似乎沒(méi)啥科技含量。但售價(jià)卻是最貴,這就說(shuō)明5系在產(chǎn)品品質(zhì)上最過(guò)關(guān),贏得了用戶口碑。奔馳E級(jí)口碑不好最后是奔馳E級(jí),難道說(shuō)奔馳E級(jí)日漸頹勢(shì)了嗎?其實(shí)不然,奔馳E級(jí)銷量依舊有上升勢(shì)頭,只是沒(méi)有當(dāng)初一車難求的局面了。尤其在科技配置方面,奔馳E級(jí)要高于寶馬5系和奧迪A6L。比如,他是唯一配備了主動(dòng)剎車、自動(dòng)泊車入位、可變懸掛的車型。當(dāng)然還有他那標(biāo)志性的12.3寸大屏。就科技含量上降,它應(yīng)該最高。但是他的銷量為何最后呢。完全是因?yàn)楸捡YE級(jí)隱藏的一些弊病。比如國(guó)產(chǎn)奔馳簡(jiǎn)配的問(wèn)題,M274發(fā)動(dòng)機(jī)拖拉機(jī)般的噪音,鋁合金車身變成鋼架車身,底盤懸掛變鐵,有媒體評(píng)測(cè)奔馳E級(jí)的懸掛跟一臺(tái)10萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)車沒(méi)啥區(qū)別,甚至還有所不如,而從實(shí)際用戶口碑上看,奔馳全車的異響、故障碼亂跑等,也讓人難以承受。這些口碑扣在腦袋上,除了對(duì)奔馳品牌情有獨(dú)鐘的人外,恐怕很難得到認(rèn)可??偨Y(jié):三款車到底怎么選?首先我要大膽的摒棄掉奔馳E這個(gè)選項(xiàng),因?yàn)闊o(wú)論從產(chǎn)品可靠性,還是從產(chǎn)品偷工減料上講,這款車都不值得推薦,除非你太喜歡奔馳標(biāo)和那塊12.3寸大屏了,我也攔不住你。其次,目前奧迪A6L出于生命周期末端,但科技配置依舊不落后,同樣價(jià)格,我肯定選奧迪A6L。除非你很年輕,受不了那蒼老的內(nèi)飾,否則沒(méi)必要花同樣的價(jià)格買一臺(tái)乞丐版的寶馬5系。
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