雅閣2.4和現(xiàn)在的260，大家會選擇什么？
mllzl0501
2020-01-09 14:49:03
我是2.4車主，2016年7月份提車，行駛5.5萬公里。到現(xiàn)在，除了輪胎扎個釘還有保養(yǎng)之外，基本沒有進過修理廠。動力怎么說呢，和大眾2.0T沒法比，差不少，但日常行駛超個車之類毫無壓力，綜合油耗8.6，比大眾省不少，而且92就夠用。260沒開過，不過改的面目全非了，完全兩個風(fēng)格的車。如果現(xiàn)在2.4和260同時存在，大家會怎么選？我是會毫不猶豫2.4自吸。
5個回答
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吳有才 2020-01-09 16:01:28
看跟誰比，在中級車?yán)?代雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的隔音不是最優(yōu)秀的，屬于中等，比不了君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之類的，但比某帕之類的還是強的，感覺主要是高速上胎噪抑制的差點意思，或許換個米胖子能好點？沒試過。 -
呃，座椅舒適度這個還是自己去試駕吧，這個主觀性太強了，別人的感受不一定是你的感受。就我個人而言舒適性還是可以的，雅閣的座椅不管是前排還是后排座椅長度都夠長，不會有某德系品牌為了顯得空間大而有那種小板凳的情況，特別是后排。
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光速車貼吧 2020-01-09 15:44:06
以你開法，2.4油耗比1.5t高1個油。保險啥的1.5t便宜，動力起步駕駛感覺1.5t猛一點點，高速表現(xiàn)2.4秒殺1.5t,10年后你的2.4還是2.4，1.5t估計有點夠嗆，畢竟他的發(fā)動機有隱患。我選2.4。但是1.5t價格比2.4便宜??！ -
shiweiyan 2020-01-09 15:28:04
都別說什么開了幾萬公里不進修車廠的話，我的2013年5年的江淮國產(chǎn)車9萬公里了換了一次電瓶而已，況且我還是4萬公里就改的天然氣一公里2毛多一點，車子都是越做越好，不要把觀念還停留在10年前，而且故障率就是百萬豪車也會有，就看自己運氣怎么樣了 -
pylxbb123 2020-01-09 15:13:53
坐三個人拉滿行李跑的，你維特拉才1.2噸我空車就一蹲半！120以后動力隨踩隨有超車輕輕松松，你刷ecu？2.4加渦輪還能玩直線加速賽呢！
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