1.8T的邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）干雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）應該是沒啥問題。反正也沒準這事，前一陣我開唐0到50還干過法拉利，50到100它追上了。這東西有時候慢1到2秒就是沒發(fā)揮好。不過邁騰后端提速應該很穩(wěn)120到180的時候，

家里大眾老途觀1.8兩驅(qū)無天窗版，當年加價提的。。結(jié)婚了又換了一臺日系合資suv。。后者高速噪音控制和駕駛感比前者強一些。。不要老是籠統(tǒng)的拿日系車和德系車比，德系有哪些？奔馳寶馬奧迪保時捷大眾？？這么一看大眾自然沾光，日系又是哪些？豐田本田日產(chǎn)馬自達三菱鈴木凌志謳歌英菲尼迪等等看起來就沒前者b格高。。。具體車型具體對比，不要偷換概念。。。開過奔馳寶馬奧迪型號確實好，但是價格也貴啊。。。豐田本田一些經(jīng)濟車型開起來單單駕駛感受方面很一般但是價格擺在那。。。你要想既豪華又舒適還能有駕駛樂趣花個50多萬買臺凌志gs2.0t照樣能夠滿足你?。?！要舍得錢買臺3.5自然吸氣的要前段有前段，要中段也有中段并且發(fā)力扎實動力源源不斷。。。日本車飄？？？你開的是幾萬以及多少年前的日本車？？這種飄是主觀感受還是正常高速行駛飄翻過一次？？不談價格型號級別僅用籠統(tǒng)的德系車好過日系車去劃分是不嚴謹?shù)?。。。。青菜蘿卜各有所愛，大眾本田各有千秋罷了。。你要真拿著德系車嚴謹厚道扎實去蔑視日系車脆皮低端高速飄那么我只能說家里的老途觀除了燒機油以及去年壞了一個電動后視鏡/非人為掰段/以及前幾天中控顯示屏壞了，那么我就能下定論德系車？大眾車質(zhì)量垃圾？？大眾鈑金確實比豐田本田特別是日產(chǎn)好，就我們非專業(yè)人士僅從視覺層面看起來就覺得大眾的外殼規(guī)整有質(zhì)感，但是代表什么？除了本身鈑金工藝更先進之外能夠代表被惡魔安全性更好么？？？不要買了一輛車就把自己代入到某某系陣營之中去，現(xiàn)如今一些人家庭有兩臺車并且日德系都有也不是什么稀有現(xiàn)象，難道他們稱之為雜系車主么？？？喜歡什么買什么，買個車都要一味的護犢子并且玻璃心同時還以貶低對手為樂趣，這種人的格局是有多么迷你。。。。。

某些，還包括你自己？你說的小日本的車能有多重？恰好，樓主說的雅閣2.4就是比1.8邁騰重，還比它快，自己說話不注意別人的感受就要改，而且我看了，第一個說話不禮貌的就是你。

正確答案不是車的問題。而是司機的問題，你比別人反應慢0.1秒就好幾米出去了，中段一秒就是十幾米或幾十米

大眾不是德國車。說的真棒。但是邁騰B柱不斷裂。比不上某些秒殺幾百萬的神車哈哈哈。b柱斷裂的豪車落地快20w了吧。

車買了就開雅閣比邁騰長說雅閣不安全的謠言是因為車皮薄小事故很吃虧前兩年國4現(xiàn)在馬上就國6了一個車開不了幾年就黃標了。我之前07年買的車去年排放連大城市都進不去了現(xiàn)在說車20年開不壞就是扯淡車屬于國家所有我們擁有的只是10年的使用權(quán)不到15年15年就是黃標了上不了路的車就是廢鐵

有個***和我飆過，4,5個紅綠燈，基本都是秒殺他，有個紅燈我還故意讓他先起步~~~，關ESP~~~每次都是秒殺他~~不知道他是2.0還是2.4的~~~

呵呵！重量是只看車質(zhì)量嗎，腦子是個好東西希望你有，要看開起來有多重邁騰開起來200碼都不飄，你看看小日本的雅閣200碼漂不漂沒腦子