我自己的是3.0，動(dòng)力不錯(cuò)，內(nèi)飾用料也過(guò)得去，目前為止沒(méi)出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題，保養(yǎng)如果不在店里也沒(méi)多錢(qián)，6缸就比4缸多兩升機(jī)油唄，差不到哪去

建議進(jìn)口3.0的，v6的好處不只是平順，噪音質(zhì)感都會(huì)好很多，且自吸比渦輪皮實(shí)很多，且進(jìn)口的裝配質(zhì)量，用料比國(guó)產(chǎn)的高出一截，鋼材內(nèi)飾異響，轉(zhuǎn)向柱卡頓，天窗故障，塌屁股等國(guó)產(chǎn)通病基本沒(méi)有。保養(yǎng)如果不去4s基本一樣成本，維修進(jìn)口配件是要貴但是這個(gè)年份故障率低，沒(méi)啥大問(wèn)題?，F(xiàn)在二手車(chē)進(jìn)口的和國(guó)產(chǎn)的價(jià)格差不多，買(mǎi)進(jìn)口的屬于撿大便宜了。進(jìn)口的通病主要是設(shè)計(jì)缺陷，國(guó)產(chǎn)的也有，索蘭托也有，后橋離合器容易壞，前差速器容易生銹。油耗進(jìn)口的百公里多一個(gè)油，車(chē)船使用稅多點(diǎn)，頂配進(jìn)口的19寸輪胎貴點(diǎn)。