終于找到和我一樣問(wèn)題的人了。樓主現(xiàn)在問(wèn)題解決了嗎。我的車(chē)今天放售后了他們一直說(shuō)我加的油不好。而且讓他們修說(shuō)必須看到毛病才行。真無(wú)語(yǔ)了。

其實(shí)造成冷車(chē)啟動(dòng)困難，大部分原因還是人為的，也就是平時(shí)開(kāi)車(chē)的習(xí)慣不好。一、長(zhǎng)時(shí)間怠速停車(chē)或怠速行駛汽車(chē)在怠速停車(chē)的時(shí)候，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度幾乎為零，進(jìn)氣量很少，沖刷機(jī)油蒸汽及燃油蒸汽的作用微乎其微，大量的積碳都是在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的環(huán)境下產(chǎn)生。因此，盡量不要怠速停車(chē)，需要長(zhǎng)時(shí)間等待時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；冬天需要熱車(chē)時(shí)，也不要長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?chē)，可以采用緩車(chē)慢行的熱車(chē)方式，原地怠速熱車(chē)時(shí)間最好不要超過(guò)3分鐘。另外，也要減少怠速行駛時(shí)間，長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間變長(zhǎng)；節(jié)氣門(mén)開(kāi)度又小，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量也就小，這樣對(duì)積碳的沖刷同樣也非常微弱，會(huì)促進(jìn)積碳的沉積，積累到一定程度會(huì)出現(xiàn)冷啟動(dòng)困難等一系列癥狀。二、使用劣質(zhì)空濾及空濾保養(yǎng)不及時(shí)空氣中的水分和雜質(zhì)的進(jìn)入是導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)臟污的第二大原因，而使用優(yōu)質(zhì)的空氣濾清器且勤于空濾的保養(yǎng)，必然會(huì)使節(jié)氣門(mén)贓污速度慢很多。空氣濾清器的質(zhì)量及工作狀態(tài)，直接會(huì)影響進(jìn)入節(jié)氣門(mén)的空氣質(zhì)量。三、開(kāi)車(chē)時(shí)常常采用高擋低速我們知道，低擋高速行駛會(huì)費(fèi)油，所以不少朋友會(huì)降低換擋轉(zhuǎn)速來(lái)節(jié)約燃油消耗，也就常常使汽車(chē)高擋低速行駛。真實(shí)情況是，高擋低速不但會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力、抖動(dòng)，而且更容易讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部生成積碳。提高換擋的轉(zhuǎn)速不但可以減少積碳的產(chǎn)生，還可以提高汽車(chē)的動(dòng)力，并能避免因換擋轉(zhuǎn)速過(guò)低而帶來(lái)的爆震。因此，轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)或以上換擋更合理。為了避免在冬季遇到啟動(dòng)困難的窘境，小編建議車(chē)友們?cè)诤瑏?lái)臨前，對(duì)車(chē)輛及時(shí)做好冬季保養(yǎng)及檢測(cè)，如取暖系統(tǒng)、電瓶電解液的檢測(cè)等，如電解液高度不足，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，必要時(shí)充電。另外時(shí)間允許的話，冬季用車(chē)可以適當(dāng)暖車(chē)。一般來(lái)講，冬季發(fā)動(dòng)汽缸經(jīng)過(guò)一夜停運(yùn)，會(huì)有一定的機(jī)油沉積下來(lái)。涼車(chē)狀態(tài)時(shí)啟動(dòng)車(chē)子時(shí)，由于汽油的霧化不好，液態(tài)狀的汽油會(huì)破壞汽缸內(nèi)壁上的機(jī)油油膜，增加摩擦阻力，從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。因此，暖車(chē)是非常有必要的。一般地，等水溫升高后，汽車(chē)暖風(fēng)吹出熱風(fēng)的時(shí)候就可以了出發(fā)了。有不少車(chē)主覺(jué)得暖車(chē)沒(méi)必要，因?yàn)闊彳?chē)會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳。其實(shí)，積碳的產(chǎn)生和暖車(chē)沒(méi)關(guān)系。汽修專(zhuān)家說(shuō)，積碳的產(chǎn)生主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在中小負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度過(guò)低才形成積碳。當(dāng)然如果熱車(chē)一直“轟”油門(mén)的話，會(huì)產(chǎn)生積碳，所以熱車(chē)也不需要“轟”油門(mén)。