從某種意義上來說，三大件沒區(qū)別的前提下，越便宜的肯定性價比越高，所以這點是738818包括對任何配置都無所謂的消費者，也包括買了要大改一通的消費者。從綜合考慮，858性價比最高，因為比低配只貴4000塊錢，相差的配置完全值回票價，而且天窗不可加裝，自己改裝的鋁輪，便宜的都是垃圾（盡管看上去似乎不錯），好的都很貴。潮跑版的問題就在于性價比，增加的東西和高出的價格相比相當?shù)牟恢?，問題它其實配置也不高，主要提升在外觀而已。在乎這種東西的人，大多數(shù)會去買低配改；不在乎這種東西的，你加個下包圍加個紅線并不會被認為是優(yōu)點。原來的1128是另一種性價比，本田傳統(tǒng)刷頂配，但是18款減配降價后，反而變得雞肋了。配置優(yōu)勢不突出，價格也還是偏高。至于天窗有沒有用，這個要看你會不會用。買了天窗的車從來不用和認為天窗沒用的，其實都是不會用而不是天窗沒用。天窗的唯一缺點是會降低天花板高度，對一些縱向空間不寬裕的車來說，有可能影響駕乘感受。