1，一般是油壓不夠?qū)е氯加腿紵怀浞衷斐傻?，熱一回車就行了，或者就是油箱或燃油管有的地方漏油了，建議到4S店檢查一下。2，熱車原因原因一：車子經(jīng)過長時間的停放，引擎內(nèi)的機油又流回引擎下部之機油底殼內(nèi)。因此在久未用車(如隔夜)后發(fā)動引擎，其時引擎的上半部是處于沒有機油，缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后30秒左右，才會因機油泵浦的運轉(zhuǎn)而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞，連桿及曲軸等部件。原因二：引擎在未達工作溫度之前(大約在攝氏90-110度之間)，其供油系統(tǒng)因溫度尚低，均無法有效地將汽油完全氣化(相信大家都知道，液體溫度上升到沸點就氣化了)。當達到正常工作溫度后，自動阻風(fēng)門自然會因機械的動作而恢復(fù)正常狀態(tài);而手動阻風(fēng)門的車子務(wù)必記得將阻風(fēng)門放回，否則因油/氣混合比過高，不但浪費汽油，馬力不足，而且汽油燃燒不完全會冒黑煙。原因三：有關(guān)變速箱變速齒輪的潤滑，這是一般人最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機油相同的地方是:在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部。只有當行車時才會因齒輪的運轉(zhuǎn)而將底部的齒輪油帶起，潤滑上半部。因為變速箱并沒有齒輪油泵，原地熱車只有引擎在動，其余部分都沒在動，只有等到實際上路后，慢慢行駛了一段時間才能改善此一狀況。

汽車冷車啟動時，ECU會根據(jù)進氣溫度和水溫信號適當調(diào)大噴油量，此時發(fā)動機還沒有達到正常工作溫度，油氣不能充分燃燒，有極少部分未經(jīng)充分燃燒的油氣被排出，這是就會聞到有汽油味。當發(fā)動機達到正常工作溫度80-90度后，汽缸內(nèi)的油氣得到充分燃燒，汽油味就消失了。這種情況屬正常。