這個最好去專賣輪胎那里做四輪定位，他們比較搞得好一些，搞得多自然經(jīng)驗豐富，我做過兩次四輪定位了，一次是下水道井蓋沒蓋撞了，另一次是拆了前懸架下面的橫梁，一般都要帶個扳手出去試車，如果試出來方向盤歪的話，就在路上稍微調(diào)整一下

檢查輪胎氣壓，如果沒事，做個四輪定位就好了，是不是最近蹭過道牙子，小角度的蹭道牙子最容易出這個問題，大角度的硬磕上去，一般還真沒什么事

簡單的講就是進行4輪定位！車輛在出廠時，其懸掛系統(tǒng)的定位角度（基本定位角度有7個）都是根據(jù)設計要求預先設定好的。這些定位角度共同用來保證車輛駕駛的舒適性和安全性。但是，由于車輛在售出并行駛一段時間后，這些定位角度會由于交通事故、道路坑洼不平造成的劇烈的顛簸（特別是高速行駛時突然遇到不平路面）、底盤零件磨損、更換底盤零件、更換輪胎等原因而產(chǎn)生變化。一旦定位角度由于任何一種原因產(chǎn)生變化，就可能產(chǎn)生諸如輪胎異常磨損、車輛跑偏、安全性下降、油耗增加、零件磨損加快、方向盤發(fā)沉、車輛發(fā)飄等不適癥狀。有些癥狀使車輛在高速行駛時非常危險。四輪定位維修保養(yǎng)服務的目的，就是通過定位角度測量診斷車輛的上述不適病因并予以治療使其符合出廠時的技術要求。對家用轎車來說一年定位兩次是非常必要的，而對使用率比較高的汽車就要三個月定位一次。汽車的跑偏現(xiàn)象有90%的原因是由于輪胎造成的，轎車的前輪輪胎最好是用同一個品牌相同的花紋，并且是同時更換的，因為這樣才能保證不至于由于輪胎而造成跑偏。哪怕更換新的輪胎還有可能輪胎出廠本身就帶有錐度而造成汽車跑偏。再有就是一些另類的事情讓你認為汽車跑偏，在高速行駛的汽車，橫向的風會造成汽車的跑偏；一直靠在路的一側(cè)行駛會造成跑偏；一側(cè)的輪胎氣壓低會造成跑偏；好有一個最重要的就是在汽車把輪胎從輪轂上拿下來補完安裝是翻面會造成你的汽車跑偏。在用儀器做四輪定位的時候，你最好的選擇是德國生產(chǎn)的百事霸，因為這個儀器在定位界可算的上是最好的。其次就是維修人員對你的汽車使用的汽車數(shù)據(jù)是否準確。汽車日益更新，數(shù)據(jù)也在更新，而定位儀器的升級往往是跟不上時代的，有些新車只能根據(jù)一些老車做一下選擇才能定位。所以我在這奉勸你，假如你的汽車需要定位而且是新的品牌，請帶好你的汽車說明書，因為那里有你的愛車的準確數(shù)據(jù)。