對(duì)滴，當(dāng)年的擋漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）坡2.7機(jī)頭漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上不去，倒車(chē)卻輕松通過(guò)。主要是原型車(chē)是考慮四驅(qū)而設(shè)計(jì)的車(chē)身構(gòu)造以及質(zhì)量配置，簡(jiǎn)化后的前驅(qū)版，在路面摩擦力不夠的情況下，出現(xiàn)了打滑。并不是動(dòng)力不夠，而是輪胎的花紋在土路上抓地不足。如果原型車(chē)是以前驅(qū)為基礎(chǔ)版本設(shè)計(jì)，則不會(huì)出現(xiàn)這種狀況。漢蘭達(dá)這個(gè)車(chē)型確切的說(shuō)并不是越野車(chē)，而是具有一定通過(guò)性能的休旅車(chē)，設(shè)計(jì)目標(biāo)更多的還是照顧鋪裝公路的行駛性能，在條件不是很惡劣的情況下能去到一些地方。拿來(lái)越野，則是打偏的節(jié)奏。再一個(gè)，當(dāng)時(shí)SUV類(lèi)車(chē)型才剛剛興起不久，很多非鐵桿車(chē)友并沒(méi)有認(rèn)識(shí)到專(zhuān)業(yè)越野車(chē)與SUV的不同定位，誤以為高大威猛的漢蘭達(dá)是越野好手，加上非四驅(qū)的經(jīng)濟(jì)配置車(chē)型，才鬧了當(dāng)時(shí)那一出。隨著大家對(duì)車(chē)型的逐漸了解加深，對(duì)SUV的認(rèn)識(shí)也逐漸理性。另外，設(shè)計(jì)師并不能保證用戶(hù)在任何道路摩擦條件下都可以正常行駛，哪怕是硬派越野車(chē)，也有各自一定的局限性。

當(dāng)年的擋漢坡！不是因?yàn)檐?chē)太重，而是因?yàn)檐?chē)身后面重前面輕，前驅(qū)車(chē)輪胎抓地不足，上不去，徒有一身力使不上。