探界者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的主動剎車傾向于提醒而不是自主決策，會幫忙踩一把剎車，至于是否能安全停下不可預(yù)知。主動剎車和ACC自動巡航等高科技配置，看似安全性很高，但畢竟現(xiàn)在還處于噱頭的階段，相信它的結(jié)果就是早晚出大事，你愿意把自己的安全交給價值萬把塊錢的設(shè)備還是由自己掌握，任何場景任何條件下駕駛?cè)说陌踩庾R都是首當(dāng)其沖最重要的，而人的依賴性造成一旦相信了配置，多少會降低人本身的安全意識，導(dǎo)致的結(jié)果反而傾向于更嚴重。中國的道路安全問題幾乎是全世界最高的，事故死亡率排列居前，原因在于國人的素質(zhì)較低，因此主動剎車ACC自動巡航等在不正常的行車環(huán)境下的安全保障性是可想而知的，老司機都會時刻注意前后左右的車輛狀態(tài)，就是為了更好地及時作出最優(yōu)的處理，比如前車剎停了，后車有輛集卡，最好的處理不是剎停而是變道，當(dāng)做出反應(yīng)想變道時，因為距離有點近了主動剎車已經(jīng)啟動，那不是把車往死坑里推嗎。網(wǎng)上搜索自動剎車，失敗的視頻一大堆，多少主持人或公司高管在演示的時候直接被撞了，因此安全駕駛信自己沒錯的。

有，昨天又碰到了一次，再次把我嚇著了，只能算是輔助的主動剎車，只有跟車距離很近的情況下才會觸發(fā)，不過也算是多一份安全保障。