我的是13款的凱越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），比你12年的只會更簡配，就這修理工還說那樣的話，你可以想像新款是怎么樣的。當然科技在發(fā)展，很多功能和安全配置是老款沒有的，但我們眼中看到的是內(nèi)飾和外表，修理工眼里就是鈑金和螺絲了。我并不是說新款的不好，只是大環(huán)境這樣，簡配也是沒辦法的事，同樣的價格你買別的品牌，也是個簡配，被國人吹捧的神車也減配的想吐。不黑、不吹，只要自己覺得合適就買，它就是個代步工具，就跟手機一樣，N年前蘋果一出賣腎也要買一個裝B，現(xiàn)在買手機有幾個是為了裝B啊，差不多都是覺得喜歡就去買了，回歸理性了，汽車的最終走向和手機一樣。

不是用錯了機油，而是出廠的機油太好了，再加個發(fā)動機里面干干凈凈的，所以一切都是那么的美好，等首保換了普通機油，再加上開久了積碳什么的，那差距就明顯的多了。別說4缸抖，6缸也有抖的，這是沒辦法的事，人老了也抖的

論質(zhì)量，還是第一代凱越用料，做工最好。我12年買的都簡配到不能再簡。但是從結(jié)構(gòu)安全，主動安全，功能，油耗等等來說，還是新一代凱越更好。雖然只是名字叫凱越，由緊湊型車變成小型車。

而且，你不能拿新車和舊車比，我買凱越時，當時展廳馬上下班了，一個人都沒有，我看到里面有一輛凱越就開車門進去了，直到看到轉(zhuǎn)速表才發(fā)覺車子是發(fā)動的，提新車時也感覺安靜，首保后感覺我的車被4S調(diào)包了，差距太大了。

我也這么覺得，各項配置比國產(chǎn)還高，優(yōu)惠完還不到7萬，油耗低等等。。。。。這么多優(yōu)點都比不過一個三缸么。。。

我試駕了下，各方面都比老凱有很大的提升。3缸比老凱的4缸又靜又穩(wěn)。拋開配置和平臺，可能是同樣的價格，英朗顯得性價比更高。

給你講個笑話吧，說寶馬和奧迪哥倆遇到一起了寶馬說：我的操控性一流。奧迪說：我四個缸。寶馬說：我外觀年輕時尚。奧迪說：我四個缸。寶馬說：我的發(fā)動機是沃德十佳發(fā)動機。奧迪說：我四個缸?！瓏藢θ讬C還是不太認可，沒辦法的事。