經(jīng)過一年的體會，總體來說尚酷（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）絕對是一輛好車，四輪獨立懸架、比GTI低的重心、比GTI輕的體重，總體來說尚酷擁有一副很好的身子骨，唯獨讓人惡心的就是堪比途觀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的懸架高度！在買車半年后換了尚酷R全套避震，在這說一下，把避震和彈簧拆下來看，尚酷2.O和R的避震是一樣的，只是彈簧的硬度和長短有區(qū)別，也就是說尚酷2.0完全可以去換短彈簧，只要磅數(shù)合適，避震器完全可以承受,(換之前的尚酷可以說是又高又硬，換了之后，高度合適了，也沒有更硬，反而變得很有韌性，個人覺得這是一筆性價比極高的投資）。在經(jīng)歷之后漫長的存錢，換了ABT正品DR版18寸輪轂，上車效果還不錯，輪轂重量11KG不算很重，當(dāng)然也比鍛造重多了，輪胎我選擇是馬牌CSC32354018。我覺得換了輪轂以及輪胎以后，車子的感受也有明顯的變化，在50以下，馬牌輪胎雖然更薄了，但是明顯感覺比原車的鄧祿普柔軟，舒適度反而上升了一點點，這點讓我非常驚喜，雖說很多人都說馬牌容易鼓包，其實我想說，鼓包不鼓包我個人覺得和駕駛習(xí)慣息息相關(guān)，我喜歡馬牌，所以我義不容辭的選擇了馬牌