30的粘度比40的稀相對(duì)來(lái)說(shuō)用車(chē)中會(huì)省點(diǎn)油如果你平常喜歡拉高轉(zhuǎn)速經(jīng)常跑高速建議你可以考慮用粘度40的機(jī)油反之用粘度為30的機(jī)油

5W-40與5W-30的區(qū)別只是后面數(shù)字之差，40可以在夏季40度以下氣溫環(huán)境使用，30可以在30度以下氣溫環(huán)境使用。

5W-30/5W-40的區(qū)別并不是在多少度氣溫下用什么油。而是在100攝氏度時(shí)機(jī)油的運(yùn)動(dòng)粘度。5W-40的要比30的運(yùn)動(dòng)粘度稍高，在高溫情況下不至于太稀而導(dǎo)致在齒輪表面無(wú)法形成油膜（或足夠厚的油膜）產(chǎn)生磨損。所以一般新車(chē)可以使用5W-30/0W-30的機(jī)油；長(zhǎng)途行車(chē)，夏天市區(qū)，長(zhǎng)途高速，或有一定里程數(shù)的建議使用5W/40。另外高粘度的機(jī)油可以保證高溫下足夠的保護(hù)同時(shí)對(duì)縫隙的填補(bǔ)也更好。新車(chē)當(dāng)然也可以用5W-40，但一般建議不要超過(guò)這個(gè)。然后自然吸氣的新車(chē)建議*W-30/20。上了里程的可以綜合情況使用*w-40?？偟膩?lái)說(shuō)40的油更適合渦輪和激烈駕駛下發(fā)動(dòng)機(jī)較高溫度的保護(hù)。20/30相對(duì)來(lái)看粘度較低可以節(jié)省燃料，但不適合激烈駕駛和渦輪引擎（以及老舊引擎）。選取機(jī)油的時(shí)候除了這參數(shù)外還要滿(mǎn)足說(shuō)明書(shū)中標(biāo)記的規(guī)格。

你看看說(shuō)明書(shū)推薦的是什么七號(hào)？好像是5w-30半合成的。潤(rùn)滑油的黏度多使用SAE等級(jí)別標(biāo)識(shí)，SAE是英文“美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)”的縮寫(xiě)。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說(shuō)明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好；“W”后面（一橫后面）的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說(shuō)明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。（SAE）適用的環(huán)境溫度（°C）5w耐外部低溫-30°C10w耐外部低溫-25°C15w耐外部低溫-20°C20w耐外部低溫-15°C30耐外部高溫30°C40耐外部高溫40°C50耐外部高溫50°C