阿特茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一年了，如果能重新選擇，還是凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），阿特茲關(guān)鍵是便宜。剛一年，一萬五公里，換了一個前減震軸承，現(xiàn)在過減速帶前減震嘎吱響，店里說都這樣。

我開了下阿特茲，紅綠燈的時候，踩下剎車，車子是停住的，但是車子發(fā)動機艙抖動得厲害，要用力踩死剎車，就不抖動了，這個是不是你說的剎車抖動問題？

因為阿特茲除了顏值以外一無是處，首先，家用車來講，阿特茲空間比起那幾個車型根本沒優(yōu)勢，然后作為家用車來講噪音問題很惡心，阿特茲被評選為B級車里最吵的，發(fā)動機噪音，輪胎噪音，風(fēng)噪控制也很差，然后，作為家用車阿特茲完全沒有舒適度，哪兒哪兒都很硬，還有就是變速箱，都知道阿特茲的變速箱怎么怎么好，其實也只是急加速深踩油門的時候降檔速度比較快而已，平順度來講，低速跟車的時候會無限頓挫，過于把這車變速箱神話了，還有萬年不變的轉(zhuǎn)向機問題，我的車現(xiàn)在已經(jīng)中招了，還有就是剎車盤問題，新車就需要索賠剎車盤，不然就會出現(xiàn)剎車抖動問題，一個主打操控的車，剎車盤不行，轉(zhuǎn)向機不行，何來的操控……所以家用還是以舒適為主吧，阿特茲是遠離了舒適，只適合自己一個人玩的車，一家通勤就一輛車的話打死也不能買阿特茲。

說說客觀感受:邁騰試過1.4，大眾ea系列發(fā)動機動力確實強勁，就是1.4動力延遲大，2.0估計問題不大，動力更好，感覺外觀比較商務(wù)，有點顯成熟。凱美瑞試過2.5的，開著確實舒服，不過油門深踩動力感覺上有點不夠勁。雅閣，新帕都沒試過，不過現(xiàn)在新帕優(yōu)惠這么小，真搞不懂那些瘋狂推薦新帕的，是覺得性價比是有多高。最后自己買的阿特茲2.5，也是綜合外觀，配置，動力考慮的，優(yōu)點還是比較亮眼的，缺點也很明顯，噪音控制的確實不夠好，不過個人認為優(yōu)點完全能掩蓋缺點。建議你利用空余時間多去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)試駕，畢竟自己喜歡才最好。

買新不買舊，在售的阿特茲是很多年前的產(chǎn)品的，除非是一馬把去年國外的改款引進了。新凱美瑞不錯，推薦樓主去看看，新天籟據(jù)說不錯，但我沒開過不敢推薦。

我凱美瑞皇冠都有，做工廣汽好很多，皇冠車內(nèi)到處異響，煩，凱美瑞就沒異響，開車我還是喜歡開大眾雙離合的，換擋快有勁，阿特茲開了兩年賣了，更破