樓上的回答非?？茖W(xué)，但是指南者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這個(gè)車吧，起步要2500-3000轉(zhuǎn)以上，要不然慢吞吞的，我每周跑兩次高速180公里，基本上90碼在2000左右，120碼還到不了2500

啊，輸出最大扭矩的轉(zhuǎn)速是2500轉(zhuǎn)。我第一次見到。那就是說，3000轉(zhuǎn)已經(jīng)是很高了。那，你再摸索一下吧，我沒有開過這樣的車。為了避免積碳增加過多，盡量把轉(zhuǎn)速提到接近2500轉(zhuǎn)，原地怠速的時(shí)間越短越好。

原來油耗還能這樣算的，又學(xué)到了一些知識(shí)，感謝老萬大神的指導(dǎo)，我們這些新車主就需要您這樣的大神，感謝感謝

你看看你車的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，如果輸出最大扭矩的轉(zhuǎn)速是3500轉(zhuǎn)或4000轉(zhuǎn)，那么，3000轉(zhuǎn)算什么呢？2000轉(zhuǎn)以下，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力是比較小的，2000轉(zhuǎn)至3000轉(zhuǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間。要說費(fèi)油與否，車跑得順暢、單程很長(zhǎng)，就會(huì)省油的。你知道經(jīng)濟(jì)時(shí)速吧？車速90公里就是經(jīng)濟(jì)時(shí)速，而車速90公里時(shí)的轉(zhuǎn)速是多少轉(zhuǎn)？車速100公里、110公里時(shí)多少轉(zhuǎn)？90-110公里勻速行駛，單程幾十公里、幾百公里，那油耗就是很低的。

我記得我剛提車的時(shí)候看到過一篇帖子說自動(dòng)擋的車轉(zhuǎn)速最好不要經(jīng)常超過3000轉(zhuǎn)，無論是跑高速還是市區(qū)最好能保持在2000轉(zhuǎn)左右，是不是我按照這樣的習(xí)慣開車也不好啊大神。向您說的最好起步跑起來直接轉(zhuǎn)速拉到2000以上甚至3000豈不是很費(fèi)油？我有時(shí)候著急趕時(shí)間會(huì)這樣深踩油門，但是轉(zhuǎn)速一旦達(dá)到3000左右的時(shí)候油門踏板就會(huì)有些抖動(dòng)雖然不是很嚴(yán)重但起碼腳能感覺得到，所以也不敢經(jīng)常這么玩

這車不能像日系的開的那么溫柔，起步干脆飆到2500轉(zhuǎn)甚至3000換到2擋，不擁堵情況開到60--80省油不積碳！

開車時(shí)，轉(zhuǎn)速盡量少在1800轉(zhuǎn)以下，一腳油下去就把轉(zhuǎn)速提到2000轉(zhuǎn)，松開油門后就不用管轉(zhuǎn)速多少轉(zhuǎn)了。經(jīng)常能把轉(zhuǎn)速提到3000轉(zhuǎn)左右，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有好處的。原地怠速的時(shí)間不要太長(zhǎng)，不要超過三分鐘，經(jīng)常堵車后，要痛快地跑上十公里。

排氣管口中有黑色粉末，可能是“積碳”，但不應(yīng)該是“積碳”，積碳是沉積在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的“碳”，排氣管里的碳就是被排出來的碳了。不過，這說明，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的不是很充分，你可以回想一下，開車時(shí)，轉(zhuǎn)速是否經(jīng)常在1600轉(zhuǎn)以下？能否經(jīng)常提到2500轉(zhuǎn)以上？