車胎的厚薄與寬窄與行車及油耗有什么關(guān)系，如果這里所說的“車胎的厚薄”是指輪胎的“扁平比”的話，則輪胎越扁越寬，與地面接觸面積也大，則抓地力越好但同時(shí)阻力也增加，油耗會(huì)越高，且減震效果越低。所以要根據(jù)車輛的實(shí)際要求選擇適合的輪胎，而并不一定是越貴、越寬扁的輪胎就一定越好。輪胎的尺寸對(duì)行駛有何影響，第一，由于懸架的設(shè)計(jì)決定了此車的最佳輪胎尺寸，如果更換一個(gè)直徑太大或太寬的輪胎會(huì)影響安裝或出現(xiàn)與懸掛零部件的運(yùn)動(dòng)干涉現(xiàn)象；第二，更換與原車輪直徑不一致的車輪，會(huì)影響里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）表和車速表準(zhǔn)確性；第三，寬度的大小會(huì)影響油耗、轉(zhuǎn)向靈活性、行車穩(wěn)定性和安全性。

當(dāng)然了，輪胎的胎壓和輪胎的厚薄和寬窄和油耗當(dāng)然有關(guān)系的，胎壓過低的時(shí)候輪胎表面與地面接觸面積增加，，摩擦力就會(huì)增大，油耗自然增加，一樣的道理，輪胎越寬輪胎的穩(wěn)定性越好，抓地力越大，油耗也會(huì)變大，還有就是輪胎越厚輪胎自重也就增加，也會(huì)增加油耗

個(gè)人感覺得加個(gè)定語，就是實(shí)際接觸面積，理論上越寬的輪胎肯定抓地力比窄胎好，也就造成了相對(duì)阻力大，必然就耗油唄，但都是同樣條件前提，加寬1cm輪胎比如155，換165，沒有太明顯變化，

輪胎越扁越寬（即“扁平比”越小），與地面接觸面積也大，則抓地力越好但同時(shí)阻力也增加，油耗會(huì)越高，且減震效果越低。