很多人開車最關(guān)心的一個(gè)問題就是汽車的油耗問題,因?yàn)橛秃母叩陀绊懫囍С龅母叩?,很多人在買車都會(huì)選擇一款省油的汽車方便在以后開車的時(shí)候少花油費(fèi),而對(duì)于一些買了高油耗汽車的來說,汽車的油費(fèi)開支似乎成為他們的一項(xiàng)揮之不去的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),如今夏天到了開車必須開空調(diào),開空調(diào)導(dǎo)致汽車的油耗進(jìn)一步增加,所以有些人索性就不開空調(diào)了,盡管車內(nèi)空氣污濁、悶熱不堪。我們知道開空調(diào)會(huì)導(dǎo)致汽車油耗的增加,但是增加多少我們不是很了解,下面就告訴一下大家汽車開空調(diào)與不開空調(diào)油耗相差多少。汽車開空調(diào)有兩種作用,一種是制熱,另一種是制冷,很多人認(rèn)為只要汽車一開空調(diào)就會(huì)增加油耗,其實(shí)這種觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的,汽車開啟空調(diào)增不增加油耗與空間是哪種工作方式有很大關(guān)系,如果在冬天汽車開空調(diào)不僅不會(huì)增加油耗,反而還能夠利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的暖氣,達(dá)到廢氣利用的目的。汽車暖氣與空調(diào)制冷原理不一樣,汽車之所以能夠產(chǎn)生暖氣,是因?yàn)槠嚢l(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水產(chǎn)生的熱量,然后通過鼓風(fēng)機(jī)吹到車內(nèi),如果不利用這些暖氣那么他們將會(huì)被排除車外,白白浪費(fèi)掉,所以當(dāng)開暖氣的時(shí)候是不增加油耗的。與開暖氣不一樣,用空調(diào)制冷也就是開冷氣那肯定會(huì)增加油耗,為什么這么說呢?因?yàn)槠嚳照{(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候需要用到力,而給空調(diào)壓縮機(jī)提供動(dòng)力的就是汽車的發(fā)動(dòng)機(jī),汽車發(fā)動(dòng)機(jī)通過汽油燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的,在這個(gè)時(shí)候如果在發(fā)動(dòng)機(jī)原來的基礎(chǔ)上增加一份力,那么發(fā)動(dòng)機(jī)所需要的汽油更多,這就導(dǎo)致汽車油耗增加,其中一個(gè)最典型的例子就是當(dāng)你的汽車在怠速的時(shí)候,如果你開啟空調(diào)制冷,那么你會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)速會(huì)瞬間下降,或者說你開啟發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候,明顯感覺汽車的動(dòng)力會(huì)偏弱一些,這就是發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加的原因。至于開啟汽車空調(diào)制冷會(huì)增加多少油耗,這個(gè)很難說的準(zhǔn),增加油耗的多少與汽車的排量、車速、行走的道路和其他環(huán)境因素有關(guān),不過一般來說,開空調(diào)制冷會(huì)使得汽車的油耗在原來的基礎(chǔ)上增加10%左右。首先從排量上來說,大排量汽車(2.4升以上)的汽車在道路良好的情況下開空調(diào)增加的油耗不多,在1升以下;而如果是2.0升一下的中小排量的汽車,開空調(diào)增加的油耗會(huì)在1升以上,如果遇到崎嶇道路、堵車,增加的油耗更高。為什么說大排量增加油耗比低排量增加油耗少,那是因?yàn)榇笈帕堪l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足、可以在很多路況輕松起步,起步的時(shí)候油耗不算高,而低排量的汽車起步吃力,然后空調(diào)壓縮機(jī)又分了一部分動(dòng)力,導(dǎo)致汽車加油門的時(shí)候油耗更高。汽車開空調(diào)增加多少油耗除了與排量、車速、道路有關(guān)以外,還與溫度、濕度有等外部環(huán)境有關(guān)。有人做過一項(xiàng)實(shí)驗(yàn),在各種各樣的溫度、濕度環(huán)境中對(duì)比汽車開啟空調(diào)增加的油耗,結(jié)果發(fā)現(xiàn)汽車油耗與溫度、濕度有密切關(guān)系,也就是說溫度越高、濕度越大,汽車的油耗就越高,比如在20攝氏度開啟空調(diào)汽油會(huì)增加10%-20%的油耗,如果是在40攝氏度開啟空調(diào),那么增加的油耗會(huì)飆升到30%以上。
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