這個(gè)問(wèn)題就要因人而異了，畢竟每個(gè)人關(guān)注的側(cè)重點(diǎn)不同，所以整個(gè)問(wèn)題要綜合衡量和考慮。比亞迪唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)作為一款新出的車型，在外觀方面是非常的辨識(shí)度的，尤其現(xiàn)在已經(jīng)形成系統(tǒng)的王朝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）式前臉設(shè)計(jì)，更是在外觀方面顯得穩(wěn)重大氣，給人們的視覺(jué)沖擊更是比同等產(chǎn)品強(qiáng)烈。在內(nèi)飾方面更是加載了現(xiàn)在市面上大部分先進(jìn)的各種輔助駕駛功能，并且應(yīng)用了自己特有的各種人車交互系統(tǒng)，使得用戶在駕駛過(guò)程中能夠得到更好更方便的駕駛體驗(yàn)。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，比亞迪唐混動(dòng)搭載的是三元鋰電池組，在電池容量和高功率方面得到了最大的提高，所以在續(xù)航里程方面的表現(xiàn)能夠達(dá)到驚人的500公里以上，這是遠(yuǎn)超于市面上的其他同等產(chǎn)品的，作為一款純國(guó)內(nèi)自主品牌車企的電動(dòng)SUV產(chǎn)品，比亞迪唐混動(dòng)的綜合性能表現(xiàn)是絕對(duì)值得表?yè)P(yáng)的。但是比亞迪唐的售價(jià)在前幾天公布是算完補(bǔ)貼也需要二十五萬(wàn)左右，這樣的價(jià)格說(shuō)實(shí)話對(duì)于很多想要支持國(guó)產(chǎn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是比較有壓力的，但是相信隨著以后比亞迪公司的發(fā)展，肯定也會(huì)不斷推出更多的性能優(yōu)異的產(chǎn)品給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者選擇的。所以比亞迪唐混動(dòng)，如果在預(yù)算充足的情況下還是一輛非常值得選擇的電動(dòng)SUV汽車產(chǎn)品的。

家用非常好

1、這輛車充滿10度電跑70公里，日常的上下班是絕對(duì)夠了，而且使用家用充電插座即可充電。作為全球首個(gè)參加CRC的插電式混動(dòng)車，秦憑借六站穩(wěn)定的發(fā)揮和驚艷的表現(xiàn)，強(qiáng)勢(shì)摘得SAE組車隊(duì)總桂冠 2、數(shù)據(jù)截止2014年11月底累計(jì)銷量達(dá)12928輛。電動(dòng)汽車銷量排行榜第一的位置仍然被比亞迪秦牢牢占據(jù)著。每月1700多輛的銷售成績(jī)還是令國(guó)內(nèi)其他電動(dòng)汽車品牌望塵莫及。 3、50升的郵箱按綜合百公里耗油7個(gè)計(jì)算可以行使714公里。 4、百公里回收電能可行15公里，714/100*15=107公里 5、107/100*15=16公里。 最終答案出來(lái)了70 714 107 16=907公里