另外，駕駛過現(xiàn)代ix35自動，虎8的平順不亞于現(xiàn)代，但駕駛的厚重感比現(xiàn)代強，我開過桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自動，那個頓挫感才強。

這兩款車都不是我本人的，觀致我沒有深度駕駛，未感覺出你們所說的毛病，虎8我駕駛了200多公里，國道高速山路，沒有你們所說的觀致身上的問題，但下意識去感覺，偶爾還是有輕微的頓挫

還兩個車都開笑死我了。我只說這2個車對比啊。沒加其它車啊。觀致5我自己有。瑞虎8開了次川藏線而已。比你體會深多了。鍵盤車神不都是你這樣的嗎？網(wǎng)上說什么，然后就像真理一樣告訴別人。自己沒車嗎?天天跑別人車論壇說鍵盤車神體驗。是不是很有成就感？自己有車gun回自己車論壇。別在這里丟人現(xiàn)眼我可不像你天天呆別人車論壇和個流浪兒一樣。我可不像你試駕開個幾公里就頭頭是道像個車神。我可不像你網(wǎng)上評論集合一下就變成真理變成自己體驗一樣告訴別人。買過車的人誰不知道試駕那點事。有過車的人誰不知道呆自己論壇。你是缺錢來這個論壇呢？還是性格有缺陷來這個論壇呢？選一個吧。

2000多KM瑞虎8體驗。明確告訴你。力量5好些。瑞虎8SPORTS模式相當(dāng)于一個簡化版的5。買哪輛車好？對空間無絕對需求的買5。懸掛車身不是一個等級的。

瑞虎8頓挫和油門響應(yīng)比觀致5好的多，當(dāng)然瑞虎8要避免頓挫也不可能，反正是不能和at比，觀致5的變速箱調(diào)教曾經(jīng)某些媒體人評價為最爛的雙離合調(diào)教沒有之一，相信能說出一句話的人即使夸張點，也不是無的放矢。

車輛的內(nèi)飾、空間、動力、舒適度這些個人感受很主觀的，說出來也沒有什么意義，每個人的感覺都不同，要求也不同.最好還是自己去試駕感受一下