09的加速沒那么快吧？不太行。13款也不知道加速多少，網(wǎng)上找不到媒體測試。聽說13款的，其實(shí)可以加92的油。

13款補(bǔ)齊了09款的短板’主要表現(xiàn)在一是發(fā)動機(jī)功率、扭矩對標(biāo)澳大利亞及歐洲發(fā)動機(jī)指標(biāo)，比09款上述指標(biāo)都有所提升。二是變速箱三、四檔速比有所調(diào)整以配合發(fā)動機(jī)的調(diào)校。三是百公里測試突破8.7秒（09款9.4秒）。四是09款燃油標(biāo)號93,13款為95號。五是壓縮比13款為1:11,09款低于10。以上僅針對2.4排量說明。

09款和13款都是第八代雅閣（歐版、日版、TSX）。廣本的第八代雅閣是美版。09款用料好一些，用的進(jìn)口件比較多，修起來比較貴。兩款帶導(dǎo)航的版本（尊貴導(dǎo)航版、TYPE-SNAVI）音響一絕，用的先鋒主機(jī)阿爾派喇叭（10個(gè)），媒體主要說的音響贊指的是這兩款，其它幾款用的是松下主機(jī)松下EAS喇叭（10個(gè)），對得起這個(gè)級別，但沒有出彩的地方。兩款運(yùn)動版（TYPE-S、TYPE-SNAVI），運(yùn)動版才有黑內(nèi)飾，車身運(yùn)動套件、輪轂、金屬踏板。13款TYPE-S版的話，剎車前雙活塞卡鉗（其它版有沒有不清楚）、18寸輪轂，黑內(nèi)、雙色翻毛皮座椅。13款全系沒有導(dǎo)航版，音響系統(tǒng)應(yīng)該和09無導(dǎo)航版一樣。13款增加了副駕座位老板鍵，減去了副駕座八項(xiàng)調(diào)節(jié)（只能前后調(diào)）。全系一樣。暫時(shí)想到的就這些了

變速箱一樣的，五速平行軸，齒比有所調(diào)整，低轉(zhuǎn)速時(shí)的出力有所提升，更適合市區(qū)游走了，配合發(fā)動機(jī)功率的提升（只能使用95號以上汽油），整個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間的出力更加線性、完整。09款可以使用93號汽油，但低標(biāo)號汽油動力響應(yīng)不如高標(biāo)號汽油來的直接，再加上09款發(fā)動機(jī)齒比的設(shè)定更偏向高轉(zhuǎn)發(fā)力，導(dǎo)致低轉(zhuǎn)和高轉(zhuǎn)的動力脫節(jié)，反差巨大。品嘗過高轉(zhuǎn)的動力輸出，再回到低轉(zhuǎn)后，會有一種失落感（動力真弱）。09款更純粹，VTEC是老本田那套設(shè)定，整個(gè)發(fā)力都很靠后。13款更親民，讓低速游走變得輕松，齒比的設(shè)定也利于百公里加速。你喜歡怎樣的本田呢？

對動力有要求就選13款，13款201馬力，09款181馬力，還是有點(diǎn)差別的。其它沒有重大改變，畢竟是小改款。