我的13年地14款525目前跑了13萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)除了冷車啟動(dòng)聲音大，氣門(mén)室蓋墊有點(diǎn)滲油其他沒(méi)毛病。這幾天后門(mén)鎖打不開(kāi)了。估計(jì)鎖塊電機(jī)壞了。整體還好總之沒(méi)有日系車省心

另外六缸自然吸氣駕駛感優(yōu)于四缸渦輪增壓機(jī)器，六缸平順，4缸渦輪介入的時(shí)候很突兀，個(gè)人不喜歡，所以委托朋友找的六缸機(jī)頭，寶馬方向與油門(mén)稍微重一點(diǎn)，得適應(yīng)！

我就是剛剛?cè)胧植痪玫?1款520，是通過(guò)一個(gè)做二手車的朋友私下幫忙收的（多少也得掙點(diǎn)），19萬(wàn)提車！原車原戶，全程4S維護(hù)有保養(yǎng)記錄，四個(gè)車門(mén)有噴漆沒(méi)有鈑金（應(yīng)該是擦掛后補(bǔ)漆）接手跑了14萬(wàn)公里，接車發(fā)現(xiàn)時(shí)速120開(kāi)始有輕微抖動(dòng)于是從他賣場(chǎng)的525上調(diào)換全部輪轂，現(xiàn)在開(kāi)了兩千公里了，沒(méi)有出現(xiàn)所謂的大小問(wèn)題不斷，拿過(guò)手就換了機(jī)油機(jī)濾，更換中控屏幕花了兩千，昨天出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣閥故障，更換了氣門(mén)室蓋總成！朋友覺(jué)得難為情幫我出了這個(gè)費(fèi)用（估計(jì)一千左右）關(guān)于這個(gè)廢氣閥其實(shí)可以單獨(dú)更換，朋友覺(jué)得怕處理不好繼續(xù)漏氣就換了總成！這也屬于寶馬的設(shè)計(jì)缺陷屬于通??！遇到怠速不穩(wěn)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)哨聲就是這個(gè)閥的原因，單買就200多塊錢，關(guān)于油耗我算了一下高速一半城區(qū)一半百公里10.7升！車子接近兩頓2.5機(jī)頭自然吸氣起步有點(diǎn)肉，中段后段可以，相比14款520四缸渦輪增壓動(dòng)力稍微有一點(diǎn)點(diǎn)欠缺（不明顯）兩臺(tái)車同路段都開(kāi)過(guò)，感覺(jué)11款比14款稍微重一點(diǎn)，跑起來(lái)稍微實(shí)在一點(diǎn)！我表弟與我同時(shí)買的車他就是買的14款520四缸全車做漆白色低配，二手市場(chǎng)買的27萬(wàn)裸車，亂七八糟的費(fèi)用 保險(xiǎn)花了接近30了，他的油耗剛剛接手百公里12開(kāi)了一段時(shí)間后百公里11，他城區(qū)路段跑的比我多點(diǎn)，以上真實(shí)數(shù)據(jù)供你參考一下

樓上哥們說(shuō)寶馬的維修費(fèi)夠買奔馳新車了，呵呵，夸過(guò)了吧，沒(méi)有那么兇，留言的有幾個(gè)手里有所謂的老寶馬的呢？沒(méi)有那么多毛病……

掏二十幾萬(wàn)還不如按揭買個(gè)新款5系，每個(gè)月也就還款幾千塊錢，5-6年的寶馬還是車商手里買，人家還得掙幾萬(wàn)，你自己看看有價(jià)值沒(méi)。。。

建議買535，3.0T和2.0T還是有著本質(zhì)上的區(qū)別的．至于說(shuō)到寶馬的質(zhì)量，確實(shí)很一般，新車都是這樣，何況二手使用了幾年的寶馬？寶馬不是漏油，其實(shí)一般都是密封膠圈老化而導(dǎo)致滲油．我建議想買二手寶馬的車主，除了車價(jià)之外，預(yù)留個(gè)兩三萬(wàn)做維修和保養(yǎng)基金，不說(shuō)百分百，很大的概率會(huì)用得上．寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)各種電子器件多，動(dòng)力調(diào)校又比較精進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)壓力很大，各種電子件出問(wèn)題的機(jī)率還是挺高的．二手寶馬值不值得買？你只要做好以上的心理和物質(zhì)準(zhǔn)備，我覺(jué)得是值得的，寶馬車毛病說(shuō)實(shí)話真的是一堆，但它帶給你的駕駛感覺(jué)確實(shí)也是超群的，尤其是3.0T．不然的話，以寶馬這樣的質(zhì)量水平，為什么還是那么多人對(duì)寶馬趨之若鶩呢？絕不僅僅是面子問(wèn)題那么簡(jiǎn)單的．