能上凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就不會看雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），沒有辦法錢不夠才會考慮雅閣。雅閣說不好又要召回了，又要漏機(jī)油了。2016款雅閣還可以。2018以后就完全不用看本田系列的車了，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)全部國人了，設(shè)計(jì)出來的車型都是不倫不類，沒有一款滿意的。相反，豐田的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)更佳強(qiáng)大，大部分本田優(yōu)秀的設(shè)計(jì)師都已經(jīng)投靠豐田旗下。把凱美瑞和雅閣放在一起你就感覺到了。

外觀方面，也許在你的印象中凱美瑞就是老派車的代表，和年輕一代的雅閣根本沒法比。但當(dāng)你看到全新出爐的凱美瑞，才知道自己錯的有多離譜。全新凱美瑞脫胎換骨，符合了時(shí)代的潮流，變得更加年輕優(yōu)雅，很多年輕消費(fèi)者就是喜歡凱美瑞的這份悶騷。為了不被原先的消費(fèi)者拋棄，采用了2種不同設(shè)計(jì)方案，既能保留原先買家的審美，還能抓住更多年輕人的心。而年輕派代表的本田雅閣，一直都是年輕和穩(wěn)重型“雙殺”，很多雅閣車主都對羽翼式LED大燈情有獨(dú)鐘，還有誰能有這么酷、極具科技感的大燈，看著就很帶感。再加上當(dāng)下超級流行的溜背式造型，極光藍(lán)的車身配色，年輕人要得就是這個范。內(nèi)飾方面，一眼看上去，就很想吐槽凱美瑞的小屏幕，現(xiàn)在都流行越來越大的屏幕，用著方便，看著也大氣。相比之下雅閣的屏幕雖然不是當(dāng)下最大的，但這個尺寸也能把凱美瑞秒成渣了，位置也設(shè)計(jì)得夠高，更加方便使用。凱美瑞設(shè)計(jì)得很有范，非對稱的中控設(shè)計(jì)，尤其是那兩道狐，簡直能戳中你的心，很多年輕消費(fèi)者表示看到這個設(shè)計(jì)，就想把凱美瑞開回家了。雅閣還是更偏向于傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，眾口難調(diào)，這樣中庸的口味，雖然看起來保守，但但能兼顧更多消費(fèi)者的口味。動力方面，很多車主都表示雅閣的1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī) CVT的組合，是年輕人的最愛。動力可不是自吸能比的，看來年輕消費(fèi)者對動力還是很講究的。而凱美瑞的2.5L自然吸氣 8AT的組合，是熱效率最高的自吸發(fā)動機(jī)，AT變速箱能帶來更多的駕駛參與感。其實(shí)，小編覺得如果作為家用代步，兩者動力的差距并不大。在駕駛感受上，無論是油門、剎車、轉(zhuǎn)向，雅閣都表現(xiàn)得很輕松，而凱美瑞相對來說就很緊繃。怪不得曾經(jīng)有網(wǎng)友調(diào)侃，凱美瑞適合當(dāng)老年代步車。二者主打的亮點(diǎn)上，全新凱美瑞主打TNGA架構(gòu)，車型上采用混動與內(nèi)燃雙戰(zhàn)略。全新雅閣主打渦輪增壓與駕乘舒適性。并且價(jià)格上，雅閣占一點(diǎn)點(diǎn)優(yōu)勢，起售價(jià)比凱美瑞低1萬元。在日系中型車陣營里，全新凱美瑞和全新雅閣在產(chǎn)品層面主打差異化競爭，一個自吸加混動，一個全系渦輪。各有優(yōu)勢也各有劣勢。在顏值方面，它們的關(guān)注度都非常高，消費(fèi)者也是蘿卜白菜各有所愛，所以選你所愛才是對的，沒有絕對的正確。