這是個別現(xiàn)象而已，路上開的還是留著華晨的多吧。就像很多人說買保時捷Macan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就是為了買個牌子，裝把有錢人的樣子，進(jìn)口q5換殼之類的。雖然說的也有一定的道理，但畢竟macan好歹也是保時捷調(diào)教，保時捷設(shè)計的產(chǎn)物。最入門的保時捷好歹也是保時捷，華晨寶馬“最垃圾”好歹也是寶馬一個道理，人家怎么做怎么說是別人的事，個性不能代表共性。

我覺得，托和黑都很厲害。真實情況似乎已經(jīng)不重要了。。。因為買寶馬的人不差錢，要的就是現(xiàn)車或者等1個月極限！那么4s會跟你推薦國產(chǎn)，沒有錯，因為中國人就是愛現(xiàn)車現(xiàn)車現(xiàn)車！交1萬定金等三個月不是絕大部分國人干的事。至于材料好壞，差異大小，銷售顧問不會說，甚至自己都不知道。同品牌，同型號，有進(jìn)口差價不大盡量進(jìn)口。這是對真正用車人說的。感謝寶馬還保留了進(jìn)口，但，華晨估計不太樂意。

年初買的530li尊享豪華，七七八八選配好上路也要接近60萬了，530i選車當(dāng)時真沒放在考慮范圍內(nèi)，配置各方面有點低。

試駕不是慢慢遛一圈，這樣就展廳看一下就好了，0-100加速，100緊急制動，80碼緊急變道，快速過彎，掉頭。一定要多找?guī)讉€4s試，長短軸很容易開出區(qū)別，車的性能稍微激烈一點就能感覺到差異，如果勻速50碼圍著4s繞一圈，基本上啥也感覺不到。

兄弟說的很中肯，華晨寶馬沒有進(jìn)口關(guān)稅賣的和進(jìn)口一個價，明擺著欺負(fù)中國自己人，對于這樣無良商家抵制就對了，價格一樣買進(jìn)口的沒毛病。

中肯評價：用了進(jìn)口525I快3個月了總的來說還不錯，我們自己做產(chǎn)品的就明白國產(chǎn)與進(jìn)口的差距，不管他們怎么樣吹什么全球工藝一樣啊啥的，搞制造業(yè)的兄弟就應(yīng)該曉得產(chǎn)品只要一國產(chǎn)基本就變味，最實在的一點國產(chǎn)的車身材料（進(jìn)口后防撞梁用鋁合金，國產(chǎn)用鐵，車身看不到的地方不知道究竟多少偷工減料）不可能比進(jìn)口的好（搞材料這塊的兄弟就很清楚）。其實現(xiàn)在幾大件都不差主要差在一些不癢不痛的材料這塊。不容置疑進(jìn)口的品質(zhì)肯定比國產(chǎn)的好，就是后排空間比國產(chǎn)的會短8厘米左右。買的時候剛好4S店前后擺著一臺進(jìn)口的和國產(chǎn)的仔細(xì)對比了下，從用料及裝配細(xì)節(jié)來說進(jìn)口的確實在一些地方比國產(chǎn)好些，比如仔細(xì)對比剎車盤用料就不一樣等等，國產(chǎn)525座椅用塑膠皮革進(jìn)口的全真皮帶腳托座椅(嚴(yán)重鄙視國產(chǎn)的選裝帶腳托的快2萬了）；進(jìn)口的配置務(wù)實為主，比如進(jìn)口內(nèi)外后視鏡都是防炫目的，國產(chǎn)低配只是內(nèi)后視鏡防炫目的，高配也只有駕駛員這邊外后視鏡是防炫目的（德國人太傻B了，就不能學(xué)學(xué)華晨人玩套路嘛），這可是關(guān)系生命安全的實用配置??；國產(chǎn)為了取悅一些國人搞了一堆花里胡哨的不值錢也不實用的配置，但實際一輛車80%以上的功能都用不到，所以不要一味的追求配置多。進(jìn)口的525提速比國產(chǎn)快接近1秒，進(jìn)口的基本沒啥異味，國產(chǎn)的你聞聞就曉得了要列舉的太多太多了。。。。。。。所以啊如果國產(chǎn)的加上進(jìn)口的那些實用配置后價格還比進(jìn)口的貴，那么請問節(jié)約出來的關(guān)稅等等超過5萬以上的稅錢去哪兒呢？？？唯一解釋就是國內(nèi)人工成本可能比國外貴很多很多吧務(wù)實點別整天意淫《列害了我的國》據(jù)說后面禁播了在6月進(jìn)口汽車關(guān)稅降低了好多，以前525進(jìn)口的比國產(chǎn)的525貴幾萬，關(guān)稅降后指導(dǎo)價格國產(chǎn)的比進(jìn)口反而還貴了7千，再加上國產(chǎn)的525如果選裝真皮座椅等等至少比進(jìn)口的貴2萬以上，同等價格下如果不糾結(jié)那點加長了幾厘米的中國特供的加大加大加大的特色車，毫無懸念的必選進(jìn)口的。至于買長軸與短軸每個人蘿卜青菜各有所愛，根據(jù)自己實際用車情況選擇適合自己的就好啦別迷信進(jìn)口，也別輕信國產(chǎn)，進(jìn)口的也有經(jīng)常出問題的，國產(chǎn)的也沒見天天需要維修的，當(dāng)然國產(chǎn)的正常情況特別是8萬公里后是要比進(jìn)口的差點，差距也不會大到哪里去，買車這個技術(shù)活有時還要看個人運氣哈PS:決定國產(chǎn)產(chǎn)品的品質(zhì)還有一個重要原因：在這個神奇的國度一些無底線的國人連奶粉、育苗、吃的、喝的、用的等等都敢無底線的造假，以一貫自己人整死自己人的德行一輛車偷工減料也就是必然事件了，也就不算個事了哈，買了國產(chǎn)的兄弟們也不要太糾結(jié)別人說的這些，存在即有存在的道理，坦然接受就好了

奇怪了。你開不出來長短軸區(qū)別就不能允許別人開出來了？5Li那軟的跟棉花一樣的懸掛和進(jìn)口版根本就是倆車好嗎？你開過長短軸5系嗎？如果你開過還能說根本開不出來建議你回駕校重新學(xué)車去。再不說全世界都是標(biāo)軸，后排2拳空間坐著夠夠的，一點不覺得舒適性NVH比拉長版差在哪兒了？難道全世界都在裝超跑的B嗎？那這么說我還覺得你非坐后面蹺二郎腿是裝7系的逼呢。本來就是各取所需的事兒好嗎。