汽車前后輪胎調(diào)換后不一定要做動(dòng)平衡。如果車子輪胎調(diào)換后，行駛的時(shí)候沒有異常情況，例如高速行駛時(shí)方向盤會(huì)發(fā)抖，車子往一邊斜等等，這樣是不需要做動(dòng)平衡的。反之，如果有以上的情況，則需要做動(dòng)平衡。做動(dòng)平衡是指維護(hù)人員對(duì)于振動(dòng)較大的轉(zhuǎn)子,進(jìn)行拆除處理,直接更換葉輪等,重新安裝后運(yùn)行,達(dá)到降低振動(dòng)的目的。

輪胎正常行駛1-1.2萬公里左右需換位。輪胎在使用中前輪磨損比后輪要大、前輪是驅(qū)動(dòng)能、發(fā)動(dòng)機(jī)本身自重、轉(zhuǎn)向、踩制動(dòng)時(shí)的負(fù)荷、都比后輪重、故磨損也大、為了四個(gè)輪胎磨損均勻、延長輪胎的使用壽命、故要換位，輪胎換位有2種方法：（1）前后輪交叉互換；（2）同一面輪胎前后互換、即輪胎上有標(biāo)注轉(zhuǎn)動(dòng)方向的、則必須按照同方向更換、即左前輪換到左后輪、右前輪換到右后輪。輪胎換位后要重新調(diào)整下氣壓，根據(jù)使用中的需要做動(dòng)平衡和四輪定位。（如抖動(dòng)、跑偏）

一般來說最好的是每一萬公里保養(yǎng)的時(shí)候做一次四輪的交叉換位，現(xiàn)在輪胎都是對(duì)成型花紋了，做交叉換位很簡單了，做個(gè)動(dòng)平衡就可以了，如果有胎壓監(jiān)測(cè)的，需要重新匹配一下