思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）百公里8秒內(nèi)都是正常的，7.9都是很正常的水平，一般來講成績在7.5到8秒，素車7秒內(nèi)絕對不可能，我個人實測都是在冬天外加L檔彈射，掐表7.28，我買思域的時候試駕過280凌渡（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），給我的感覺比思域推背感強(qiáng)，但實測的確是思域要快一點！

凌渡280和330加速差距本來就不是非常大，為什么你們總是把之前330輸給思域的視頻當(dāng)成是唯一結(jié)論呢？？之前那個視頻不能代表一切，你怎么知道換幾個人測試330還是會輸，不同的人開結(jié)果都會不同，而且之前那個視頻也是偶然情況下才比的。

十代思域剛上市我哥就提了一輛然后我就開始羨慕啊各種憧憬自己也能買一輛思域一年后也就是去年我提的思域當(dāng)時還看過高爾夫R-line?？怂笴TCC那款但是也只是看看還是喜歡思域就提了思域自豪沒過多久開始后悔因為訂車時錢緊而且還認(rèn)為自豪就夠用了沒上自尊又沒過多久想起了凌度GTS看到了優(yōu)惠力度又覺得當(dāng)時應(yīng)該去看看GTS只是因為喜歡車頭那道紅線但是后來想想就算去當(dāng)時看了凌度最后肯定還是會提思域而參考一堆數(shù)據(jù)吵半天也沒什么用都是家用車別說7、8秒感覺沒區(qū)別天天在市區(qū)開堵起來自動擋油門都用不上7秒10秒能有什么區(qū)別還是自己去開一開所以樓主選什么車還要看自己喜歡哪個俗話說有錢難買爺樂意

38完全是按照廠家宣稱的“奢式寬體轎跑”的定義和定價去作測評的，這沒什么毛病。只是剎車熱衰減得這么嚴(yán)重的一輛車，38連把它開上賽道測試的勇氣都沒有了，這是后話了。

請問與思域220CVT動力水平大體相當(dāng)?shù)牧瓒?30的百公里加速時間是多少呢？比凌渡280快多少？按你這種比較邏輯的話凌渡330比280動力大不少你也不同意吧？

本田車標(biāo)值個屁錢，就發(fā)動機(jī)還值點錢，但最近的機(jī)油門又搞得發(fā)動機(jī)都貶值了，這點哪能跟高級車系比呀。想當(dāng)年那個什么棺剛上市的時候，幾乎是撞一輛燒一輛，連自家的劉總都給化了，但依舊是銷量火爆，加價提車，試問還有哪個車標(biāo)具備這種價值的魔力？

兄弟我跟你的情況一樣糾結(jié)了一個多月不過最后還是選擇了本田如果上個月訂優(yōu)惠6000這個月只有2000了

專業(yè)和非專業(yè)之間的測評，我只能說我相信專業(yè)的測評，如果您覺得自己比38專業(yè)，不妨也可以去測評一下，非常歡迎