我說(shuō)的油錢(qián)是開(kāi)玩笑不過(guò)你說(shuō)的汽油版保值不敢茍同如果只開(kāi)35年就賣(mài)那低配23萬(wàn)的混動(dòng)和中配24萬(wàn)的汽油版比你汽油的能多賣(mài)1萬(wàn)？估計(jì)混動(dòng)的還要貴一些都不一定畢竟買(mǎi)2手的更看重用車(chē)成本到了8年左右再賣(mài)買(mǎi)家會(huì)擔(dān)心電池衰減問(wèn)題混動(dòng)可能就不好賣(mài)這是真的

一般人一年的行駛里程也就一、兩萬(wàn)公里，考慮省油意義不大。買(mǎi)混動(dòng)更多的是享受新技術(shù)，享受新感覺(jué)。開(kāi)網(wǎng)約車(chē)，也別想著買(mǎi)凱美瑞或者亞洲龍的混動(dòng)，如果想降低運(yùn)營(yíng)成本，可以買(mǎi)乞丐版。

好像多了座椅通風(fēng)，駕駛位座椅記憶，后排座椅可調(diào)，后排中間扶手有各種控制按鍵。感覺(jué)家用中配性價(jià)比更高。本來(lái)都準(zhǔn)備定ES200了，但試駕了300h和豐田凱美瑞混動(dòng)后，感覺(jué)混動(dòng)和汽油版差的不只是百公里2-3個(gè)油。其實(shí)差的更多是靜音和駕駛感受。但ES200和300差8萬(wàn)有點(diǎn)太多了。所以，準(zhǔn)備等等亞洲龍混動(dòng)試試。廣汽廠家對(duì)電機(jī)和電瓶系統(tǒng)有八年20萬(wàn)公里質(zhì)保，預(yù)計(jì)一汽也會(huì)比照。八年后車(chē)市還不知道怎么回事呢，就不考慮保值問(wèn)題了。個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考。

舒適性配置上，高配加了座椅通風(fēng)，后排座椅加熱，后排電動(dòng)調(diào)節(jié)，三區(qū)空調(diào)，后視鏡調(diào)節(jié)，駕駛座椅記憶，jbl音響等一些配置。其實(shí)就是錦上添花，看個(gè)人需求。