真心搞不清楚AT和雙離合優(yōu)缺點(diǎn)，開始也是在捷途X70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和虎八2車選擇，捷途X70比虎八大，但是看下了小熊油耗，虎八平均油耗8.89,177人會(huì)再次購(gòu)買12人不會(huì)再次購(gòu)買，捷途X70，44人會(huì)再次購(gòu)買，11人不會(huì)再次購(gòu)買，所以還是選擇了虎八

論換擋速度，甭管干式濕式，雙離合是地球上最快的。忍受不了cvt的加速。一點(diǎn)也不激情傳統(tǒng)at最能承受高扭矩。成本是最高的，一般suv經(jīng)常爛路越野，建議at

額。你這個(gè)感覺有點(diǎn)不一定吧。你的意思是只要是at就一定比雙離合好嗎？北方人就一定比南方人要高？我感覺不一定吧。

CVT開著還可以，日系好多車不都是CVT嗎。榮放的CVT開著就不錯(cuò)。不管什么變速箱，頓挫一些是可以接受，只要不是爆發(fā)壞掉，把人丟路上就行。

我看了你幾個(gè)文章，讓我相信了虎8。但實(shí)際上大家擔(dān)心的是三至五年后的虎8變速箱。包括準(zhǔn)備下訂的我。在繼續(xù)在關(guān)注幾個(gè)月。

這個(gè)說法是肯定不對(duì)的，太片面了。任何事情都有好有壞，AT雖然沒有像雙離合這樣爆發(fā)過大面積負(fù)面影響，也不能否認(rèn)雙離合的好，雙離合的很多不敢下手都是因?yàn)樵?jīng)遇到或者聽到過雙離合的負(fù)面消息。因?yàn)锳T的工作性質(zhì)在哪里不容易雙離合這種胎帶的毛病。當(dāng)年大眾雙離合進(jìn)中國(guó)完全就是拿中國(guó)市場(chǎng)做實(shí)驗(yàn)，美其名曰最好的技術(shù)給中國(guó)用，他們深知國(guó)人對(duì)大眾的情懷，即便在爛，他們也不怕，老一輩的人或許有這種情懷，但是時(shí)代在變了，國(guó)人買東西也越來(lái)越理性了，相信國(guó)產(chǎn)會(huì)更好，未來(lái)會(huì)像電視和手機(jī)一樣，占領(lǐng)咱們中國(guó)市場(chǎng)走向國(guó)際。

作為虎八車主，深度試駕了捷途X70，捷途的提速能力比虎八差遠(yuǎn)了，虎八的雙離合變速箱動(dòng)力表現(xiàn)遠(yuǎn)好于捷途的8AT，此話題終結(jié)吧，如果一個(gè)人只知道說AT就一定比雙離合強(qiáng)，1.8T一定比1.5T動(dòng)力強(qiáng)，那就呵呵吧。