我的也是這種情況，80以上有時會有這個情況，向右修方向感覺卡住的感覺，有點力方向就多了，去4S店也查不出來原因，第二次去店要求上高速試車，后來更換的方向機，現(xiàn)在感覺還是有一點這個情況，沒有之前那么明顯而已。

聽說1.8的大部分燒機油，1.4的就是低速過減速帶時后底盤咚咚咚響！缺點1.4t動力平路還行連續(xù)爬坡有點吃力變數(shù)箱溫冷保護到水箱溫度跳格話自動升當查通病無論眾還奧迪只要用這款變數(shù)箱都有這個問題變數(shù)箱在速有點頓挫

感謝你的分享，我的情況比你的嚴重一點，好在能試出來。但是也是費了好大勁才同意換方向機的（我是鐵了心要解決問題的，提前已經(jīng)做好心理準備，加滿了油去的，盡管上電腦沒有任何故障碼，上架子也查不出任何問題，但我堅持讓他們試車，開上高速來回試，并且讓技術經(jīng)理來試車，終于試了五次以后，才最后決定更換方向機！對于你的這種情況，可以確定就是方向機的問題，因為當時同意更換方向機的時候，我和這位技術經(jīng)理聊了聊，他也給我講了一些機械原理，這種情況的產(chǎn)生絕對跟方向機有關，只是不多見而已，一般都是異響才給換。

雖然我們開的不是一樣的車。但是我知道你說的是什么問題，因為我的車也碰到過你說的這個問題。但我的沒有你的嚴重，我的是在高速超過100碼速度連續(xù)行駛1-2小時后就會出現(xiàn)這種卡滯的現(xiàn)象。就是直線行駛連續(xù)幾秒鐘不轉(zhuǎn)方向盤，再想輕微修正的時候方向盤像卡住了一樣，必須用大力一點才轉(zhuǎn)得動，開高速出現(xiàn)這種情況其實是很危險的，就怕用力過多導致失控。當你連續(xù)在動方向盤或者速度不快時就不會出現(xiàn)這種情況。講真這種情況去4S店師傅們試車真的很難試出來，檢查也檢查不出個所以然來。當時我也是這樣描述的去4S檢查，師傅們試完后說我轉(zhuǎn)向有異響，至于是什么響我也不知道。反正后來就是說幫我申請更換方向管柱，因為是在質(zhì)保期內(nèi)。所以，所有費用都是免費的。換完后這種情況就消失了，開了有2年左右了。但是這次回老家過年，在返程的高速上面又出現(xiàn)了這種情況，我也苦惱了。因為有好多其它車友也有這種情況，但是他們?nèi)チ撕脦准?S店都試不出來，人家不給換。我上次換也算是運氣好吧，他們說試出來有轉(zhuǎn)向異響什么的才給我換了方向管柱弄好的。這是我自己親身經(jīng)歷，希望能給你點參考方向

1、到4S店上電腦或者上架子檢查2、讓4S有經(jīng)驗老技師帶著你出去跑一圈，跑到你經(jīng)常出問題的車速看一下。3、以前我的車冷啟動剎車異響（剎車片有硬點磨剎車盤），去了4S店帶上技師跑就沒有異響?。』厝シ乓惶煸賳佑猪懢筒焕硭?，硬點磨沒了就不響了。4、大眾轎車轉(zhuǎn)向助力沒有日系車省力，大眾SUV轉(zhuǎn)向又比大眾轎車費力。