捷豹操控性和三大件都被寶馬吊打嗎？
汽駕凌厲
2020-01-14 08:06:30
他們寶馬車主都怎么說的！所以他們才會選擇寶馬。
8個回答
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風(fēng)云16888 2020-01-14 10:02:13
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rz3316 2020-01-14 09:41:32
咋個倒數(shù)？直線加速？直線加速不代表一切你明白？在意那個你去買凱迪不就得了？不用關(guān)注這個？后驅(qū)，明白后驅(qū)嗎 -
你說的跟我體會的基本一樣，那個胎噪沒治，風(fēng)噪也不小，車真不錯，那兩塊屏幕有點(diǎn)像10年前的……動力底盤沒問題，座椅舒服……
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北南之戀 2020-01-14 09:14:06
作為現(xiàn)任xe車主和前3系車主表示，操控上沒什么大的差別，都很棒。但是第六年開始寶馬開始滲油，不知道xe如何 -
瓜瓜落地 2020-01-14 08:57:34
老哥我真不是說XEL不好，只是理智分析，捷豹向舒適妥協(xié)也無可厚非寶馬不也一樣加長調(diào)亂了，只是我心中完美的XEL是有xe這樣支撐性好的地盤調(diào)教 -
阿爾法羅密歐不一樣，這個品牌上個世紀(jì)初就開始賽車，底子是真的厚實(shí)，就拿朱麗葉四葉草和普通版的比較，區(qū)別就是個機(jī)頭，一樣都是用碳纖維傳動軸，二十多萬的朱麗葉用碳纖維傳動軸前雙叉臂后多連桿變速箱一樣用采埃孚的8速，還是進(jìn)口車想想都可怕
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Q50L我也試駕了，胎噪確實(shí)大19寸輪轂精英運(yùn)動版的胎噪更大，外觀我覺得車頭是非常好看的和XEL是兩種風(fēng)格，內(nèi)飾還行那兩塊屏幕看著挺煩人的，和atsl一樣的大腳剎不喜歡，座椅很舒服日產(chǎn)大沙發(fā)嘛，動力總成地盤絕對是可以的，發(fā)動機(jī)戴姆勒M274………我真不知道誰開了這款發(fā)動機(jī)的車還敢說XEL冷啟動噪音大的
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XE和XEL我都開過的，XE特硬劈彎的支撐性特別好，XEL劈彎側(cè)傾大這沒得說，適不適應(yīng)中國路面咱另說，是不是XEL有在舒適方面妥協(xié)的跡象？兼顧家用有沒有？我也很喜歡XEL，如果XEL有XE那種的地盤調(diào)教那我會更喜歡，可能是我還沒結(jié)婚，還有我試駕XEL的時(shí)候覺得它方向盤的路感反饋少了一些，這點(diǎn)很傷腦筋
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