進退兩難啊！說實話車不錯，動力、操控、安全性、舒適度都滿意，就是毛病多，小毛病倒也無所謂，可燒機油咋辦啊，另外廠家售后和極度不負責的4S讓人無語，很無奈

絕對不選東風標致，總是提心吊膽！三年車！故障燈亮了三次，車速傳感器隔一年換一條！明顯是質量問題，售后服務差

第一輛是2011年的4081.6l，當時最牛逼的是低速行駛時發(fā)動機故障熄火，突然失去電子助力，費老大勁扳方向盤停到路邊，再啟動又好了。第二輛30081.6T（13款至尚）已經開了5年了，目前仍在開，但基本3008能遇到的所有問題都遇到過了，右前減震異響、燒機油、電子節(jié)溫器故障油溫上不來、空調電阻損壞空調不制冷、電子手剎故障、發(fā)動機故障等等，真的是大毛病沒有，小毛病不斷。目前給老婆買的是德系車，實在不想再入東標的坑了。

換過很多車，不敢說什么駕駛質感什么操控性，但是說通俗點油門剎車的行程和心理的預期一致性，車頭指向性，車身跟隨性，3008絕對是讓我懷念的一個，5008也是讓我眼饞的一個

以后再也不會選標志了，我們這兒標志4s店都沒了，油門踏板共振，換擋頓挫，各種小毛病。標志3008用戶。。。5萬多公里不到3年

就現在東風標致那些車型2位數3位數的月銷量，不知道標致在中國市場還能撐多久？我們當地4s大概都快要倒閉了吧，維修車間都從店里搬到邊上的一個汽修廠里了。

說說我進口發(fā)動機1.6t志尚，十萬公里使用情況。導航黑屏刷機更換高速儲存卡解決。換過電瓶，輪胎四條，kyb減震四根，火花塞兩次，剎車片全換，發(fā)動機下支架，三角臂膠套四個，輕微燒機油換發(fā)動機氣門室蓋解決，每5000-7000公里道達爾極馳0-40京東專供版機油，原廠機油格。很多項目都是年前才換的，所以現在使用感受非常好，發(fā)動機靜音好，高速160正常交談沒問題，懸掛舒適，動力充足。重點說一下高速120左右抖動實際情況是由于四輪定位和動平衡決定的，不是每一個補胎店都能搞得一點都不抖，但有的店肯定能解決。95000公里出現冷車怠速抖動，給油不順暢。估計是要洗節(jié)氣門了，馬上保養(yǎng)去搞。由于這車保養(yǎng)得當暫緩換車的想法。如果要換車90買bb兩個牌子的車。

這就是惡性循環(huán)的表現，平心而論，308.408的性能在同級同價的車型里，性價比也不差，可就是名聲臭了，名聲都是自己行為造成的結果。