本質(zhì)就是加個(gè)電容，將制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的能量?jī)?chǔ)存在電容里，待自動(dòng)啟停系統(tǒng)重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，依靠電容內(nèi)儲(chǔ)存的電量給發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，從而不需要頻繁使用蓄電池。

可怕...我是之前10月份要定2.5四驅(qū)國(guó)六的，銷(xiāo)售說(shuō)沒(méi)有這款，國(guó)六的一定要搭配能量回收這款才有，非得讓我上這款...生生的加了4000塊錢(qián)買(mǎi)了個(gè)能量回收

是的，18款只有一個(gè)型號(hào)，就是在17款次頂配基礎(chǔ)上加了個(gè)制動(dòng)能量回收，加4000元。別外個(gè)人認(rèn)為保值率不是很重要，關(guān)鍵是還是平時(shí)使用的便利性，主要是EGR系統(tǒng)怎么樣，擔(dān)心使用時(shí)出問(wèn)題，而且據(jù)說(shuō)一般的修理廠還修不了，只能云4S店換或修

國(guó)六只是在國(guó)五的基礎(chǔ)上在排氣系統(tǒng)加了個(gè)EGR系統(tǒng)，這玩意說(shuō)好也不好，好的是排放更清潔，不好的是對(duì)油品要求更高，這玩意要是堵了換一個(gè)可要出點(diǎn)血，個(gè)人建議上國(guó)五不上國(guó)六

1、3云控的確是在4S裝，出廠不帶，17款加上云控就是19款，是這樣的2、制動(dòng)能量回收與國(guó)六的確是兩個(gè)概念，17、19款旗艦版都有制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，17款后加了個(gè)18款，也就是17款2.5四驅(qū)智尊型基礎(chǔ)上加裝能量回收系統(tǒng)，價(jià)格由22.98變?yōu)?3.38，不過(guò)我咨詢(xún)當(dāng)?shù)?S店，銷(xiāo)售不知有此款?？傊阕稍?xún)的銷(xiāo)售說(shuō)的以上3點(diǎn)都對(duì)。

太不合理了`我看論壇有的加3千以下..你這算是加最高的了````況且19款也沒(méi)提升什么那個(gè)新加云控就感覺(jué)山寨加上去的免費(fèi)一年的樣子`以后要用就收費(fèi)``這功能也很雞助``誰(shuí)沒(méi)事`玩手機(jī)遙控開(kāi)窗開(kāi)門(mén)什么的``

有標(biāo)配導(dǎo)航嗎，我看的配置圖只有頂配才帶導(dǎo)航，其他都是選配，2019款馬自達(dá)CX-5云控版在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面與2017款車(chē)型保持一致，重點(diǎn)提升了智能配置。針對(duì)“遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)系統(tǒng)”，車(chē)主可下載遠(yuǎn)程控車(chē)手機(jī)應(yīng)用，在手機(jī)上即可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)車(chē)輛、預(yù)約啟動(dòng)車(chē)輛、遠(yuǎn)程遙控開(kāi)關(guān)鎖、遙控開(kāi)關(guān)尾門(mén)、遙控車(chē)窗升降、尋車(chē)等十一項(xiàng)功能，包括手機(jī)聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程控車(chē)與手機(jī)藍(lán)牙近程控車(chē)兩種方式，一部手機(jī)可以控制多臺(tái)車(chē)輛。其中云控版2.0L自動(dòng)兩驅(qū)車(chē)型還新增了倒車(chē)攝像頭智能導(dǎo)航系統(tǒng)。智能導(dǎo)航系統(tǒng)由一塊8英寸IPS電容式觸摸屏、中控旋鈕共同實(shí)現(xiàn)，提供觸控/盲控兩種操控方式。智能導(dǎo)航系統(tǒng)包含藍(lán)牙、Wi-Fi、車(chē)門(mén)信息等基礎(chǔ)功能與車(chē)機(jī)互聯(lián)導(dǎo)航、車(chē)機(jī)同屏顯示、胎壓監(jiān)測(cè)、360度全景、語(yǔ)音控制等智能應(yīng)用。動(dòng)力方面，新車(chē)將繼續(xù)搭載2.0L和2.5L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為155馬力和196馬力，傳動(dòng)方面將匹配6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。