atsl這款車主打運(yùn)動(dòng)和操控,強(qiáng)調(diào)性能。動(dòng)力上采用一臺(tái)2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率205千瓦,最大扭矩400牛米,百公里加速成績在6.2秒上下,極其強(qiáng)悍。跑在馬路上可以吊打百分之九十以上的車型,深踩油門推背感極強(qiáng),讓人心潮澎湃,渾身充滿戰(zhàn)斗氣息。底盤懸掛緊繃,車身控制極穩(wěn),側(cè)傾微乎其微,加之輕量化設(shè)計(jì),和良好的前后配重,精準(zhǔn)的指向性,這一切都使得atsl的操控性能趨于完美,開起來隨心所欲,暢快淋漓。這兩款車型實(shí)際上不是對標(biāo)的,凱迪拉克ATS對標(biāo)的是奧迪A4,
寶馬3系(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策),
奔馳C級(jí)(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策),不過因?yàn)槠放朴绊懥Σ蝗鏐BA,所以價(jià)格折扣比較大,價(jià)格淪落為和邁騰接近了,凱迪拉克ATS無論是動(dòng)力性,操控性,還是品牌都要比邁騰好,但空間上不如邁騰大,注重空間還是選邁騰更好一些,保值率上邁騰也更高一籌,各有利弊吧。車友一:“無論品牌還是駕駛樂趣,還是動(dòng)力配置凱迪拉克應(yīng)該是直接秒殺大眾邁騰吧!凱迪拉克目前國內(nèi)是二線豪華品牌,而大眾邁騰就是一個(gè)普通品牌!二車都是中型車,但是空間上面大眾邁騰要強(qiáng)的多,尤其是后排空間,可以說是變態(tài)!超級(jí)大!內(nèi)飾做工,二者其實(shí)都差不多,但是個(gè)人覺得ats更好,因?yàn)榇蟊婏L(fēng)格真的不太吸引人!用料凱迪拉克要好于大眾!動(dòng)力不用懷疑,可以說不是一個(gè)段位的!”車友二:“邁騰的銷量比ATS多幾倍,就知道邁騰好了,相信大眾的眼光,不會(huì)錯(cuò)的。只比輝昂短一點(diǎn),價(jià)格便宜得多,像大眾這種比豪華品牌還要高檔的品牌,性價(jià)比超高,不然也不會(huì)這么多人買了。花二十多萬買車的人不僅不是傻子,而且聰明過人?!?其實(shí)仁者見仁智者見智罷了~
0有用
0踩
回復(fù)