汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過(guò)多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門(mén)堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過(guò)汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問(wèn)題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見(jiàn)的抖動(dòng)原因，如果你的車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來(lái)越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒(méi)有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機(jī)腳墊的問(wèn)題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因，甚至沒(méi)有之一，其問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問(wèn)題或火花塞因某種原因無(wú)法跳火，那車子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。擴(kuò)展資料：車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過(guò)大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤(pán)的保護(hù)。底盤(pán)是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤(pán)，避免外物對(duì)底盤(pán)的過(guò)度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒(méi)有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會(huì)相對(duì)地增加，不利于汽車的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來(lái)，這樣可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

你先了解下車子的構(gòu)造原理，首先你的英朗這是AT變速箱，你掛在D檔就有動(dòng)力輸出，然后你又強(qiáng)行踩著剎車不讓車子走，兩股力量較勁自然會(huì)抖，就算四缸車也抖，而且就算有區(qū)別也很細(xì)微，感覺(jué)不太出區(qū)別的，我試過(guò)我老板的卡宴都會(huì)抖，所以不要被三缸先入為主的思想束縛了，然后你說(shuō)的同事其他人車有的沒(méi)那么抖有可能他們車子是雙離合變速箱，這種變速箱原理和AT是不一樣的，踩住剎車就斷開(kāi)了動(dòng)力輸出，相當(dāng)于手動(dòng)擋車子踩住離合器斷開(kāi)動(dòng)力輸出，所以抖動(dòng)會(huì)比AT小。其實(shí)你如果擔(dān)心抖動(dòng)是否變大找款17款的英朗或者現(xiàn)款的科沃茲自己坐在駕駛室試一試就知道了，還有就是每家車企技術(shù)不一樣，不好完全比較，有的品牌的四缸都能比別人三缸抖

對(duì).是C4世嘉.比英朗可強(qiáng)多了.銷量卻不及它零頭.確實(shí)是該做做廣告了.國(guó)人買(mǎi)東西果然只認(rèn)牌子.別克標(biāo).開(kāi)出去有面子.滿足了虛榮心.

我的7000公里我感覺(jué)掛d擋踩剎車紅燈才十幾秒的話還好，但是等紅燈時(shí)間長(zhǎng)的話抖動(dòng)就很明顯，連同事座在副駕駛都能感覺(jué)到，掛d擋就很輕微，還有從80加速的時(shí)候方向盤(pán)會(huì)給手帶來(lái)一陣酥麻感，轉(zhuǎn)速一穩(wěn)定就好，60以內(nèi)沒(méi)感覺(jué)，唉買(mǎi)都買(mǎi)了還說(shuō)啥，變成拖拉機(jī)也得開(kāi)畢竟是自己選的，以后換車絕對(duì)不碰三缸…